奔达金吉拉350CVT自2025年2月20日上市以来，热度一直稳高不下，讨论度也是非常之高，不少摩友表示，这款车是入门巡航市场的绝佳选择。
它的出现重新定义自动挡巡航体验，真自动挡平顺性，作为首款V型双缸CVT巡航，填补了市场空白，搭载 CVT无级变速系统，实现与踏板车一致的 “无离合、无顿挫” 骑行体验，这款发动机带平衡轴震动更小。在舒适性上，绝对秒杀AMT！因为CVT通过皮带轮线性调整传动比，彻底消除换挡冲击感，舒适性碾压AMT车型。
而这款金吉拉350CVT不只是CVT，还是带平衡轴的CVT，驾驶体验舒适性拉满！同时金吉拉350CVT无需任何学习成本，给油就走，松油就停，无需任何学习成本，新手无需油离配合，城市通勤频繁启停更轻松；老手可专注操控乐趣，告别传统挡车繁琐操作。
说到AMT，在这里跟大家分享一下，其实，AMT并不是真正意义上的自动变速箱完全体，它只是在手动挡变速箱的基础上，加入了控制程序，替代人的操作而已，并非像CVT一样，是原生态的自动挡。AMT会冷不丁的换挡，带来强烈的顿挫以及驾驶的不安全不确定性，哪怕10.0，依然无法避免强烈的顿挫感！如果你是个老手，反而还会觉得这变速箱拖你后腿，变速箱的换挡逻辑非常考验厂家的调校功底，不是我们想象的那么简单。技术没到位的AMT，往往会比MT还更难开，车子的故障率还可能会上升。
外观设计这方面，可以称之为复古巡航颜值天花板，双版本差异化定位，满足多元审美。
NEO版（运动风格）定价21980元，：橙色油箱+单边双出排气+一体式运动座椅，爪型大灯与分体式动感座垫，车身线条更具侵略性，贴合年轻用户的个性化需求，主打年轻时尚潮流。
ACE版（经典巡航）定价22980元：黑色油箱+镀铬双边单出排气+分体式座椅，主打“沉稳、舒适、优雅”，采用双边单出镀铬排气、环形大灯罩与整体式座垫，辅以大量镀铬装饰，适合复古爱好者。两版本配置上并无不同，只有外观风格上的差异，且均提供三种配色方案，共计六种版画选择，这无疑将会掀起自动挡巡航车市场的热潮。
动力方面，与实用性平衡，343cc V型双缸水冷引擎，25kW最大功率+31N·m扭矩，低转高扭特性优化巡航舒适性，0-80km/h加速畅快。16L油箱续航，配合CVT传动效率，预估续航里程超300km，短途摩旅无忧。巡航车就是追求低扭调教，金吉拉350CVT在6500转时就爆发最大扭矩31N·m，带给驾驶者更完美的体验。
安全性能方面，双通道ABS+TCS牵引力控制+边撑熄火功能，全系标配。智能化系数高，圆形液晶仪表支持车联网、蓝牙钥匙解锁、手机投屏导航，可选装前置行车记录仪。舒适性能好，预载可调后减震+加厚分体式座垫，兼顾城市通勤与长途骑行。
奔达近年品控提升很大，奔达这个品牌本身就是一个用心做好产品的品牌，在创新和技术突破上，永远前进着，旦就金吉拉350的一副镀铬排气，成本就增加来1500元，但为了更好的镜面视觉艺术呈现，奔达选择攻克难题，不断尝试，不断打磨细节，只为给用户带来更好的的体验。
这款车非常适合新手以及女性用户，无离合操作门槛低，安全配置齐全，颜值吸睛，延续了奔达“高颜值、高配置”策略。再加上CVT平顺性+自动挡便利性，拥堵路段骑行压力大大减小。它也是复古风格爱好者的绝佳盛宴，ACE版镀铬细节与Bobber造型，享受同级独一份的精致感。
如果预算在 2.4万元左右，且钟爱自动挡及复古巡航的独特定位，金吉拉350CVT是当前市场唯一兼具颜值与科技感的自动挡巡航车。