随着摩托车市场的逐渐趋于饱和，厂家除了降价促销，还有降低上手门槛开拓新的购买群体也是一个非常有效的手段。由此迎来了近两年的自动挡跨骑热潮，近期奔达发布的金吉拉350CVT就交出了一份非常优秀的答卷！
技术创新：
与市面上大部分AMT自动挡不同的是，奔达选择了CVT技术。众所周知，AMT其实就是利用监测到的转速以及时速，通过电脑进行加减档，所以难免会有顿挫感，流畅程度远不如CVT技术。
强劲的动力引擎：
金吉拉350搭载了一台实际排量为343cc的V型双缸发动机，在6500转时就能爆发出31牛米的最大扭矩，强劲的低扭表现带来的是充满激情的驾驶体验，在8700转时达到25千瓦的最大功率，搭配发动机平衡轴，最大程度降低了震动，使发动机能够平稳运行，整体加速丝滑流畅，极速可达130km/h。
丰富的配置：
标配了ABS+TCS牵引力控制系统，倒置前减震加可调后减震，前四活塞卡钳加后双活塞卡钳，正新轮胎，使得刹车手感也非常不错，安全感满满。边撑熄火以及起步保护，默认为P档，起步的时候需要轻捏一下刹车才能到D档，很大程度的减少了误触产生的危险。
独家的奔达BCD智能车联网系统，支持APP一键解锁。LCD全贴合仪表盘，USB和Type-C双充电口，自动大灯以及全车LED灯光。16L大油箱，虽然有着195kg的整备质量，但是较低的坐高和骑行三角下，骑起来并不会很重的感觉。
超高的颜值：
奔达的设计一直以来都是国内一流的，这次的金吉拉350也不例外，比金吉拉300又上了一个层次。V型双缸显得很饱满有力，环形悬浮式大灯，立体感超强的油箱，总共分了两种外观设计。
NEO版本年轻，运动，前卫。是单边双出排气，融合一体式动感流线座垫，全车没有镀铬件，而是做了很多黑化设计，有着更强的运动感，售价21980元，总共有枫叶黄，小象灰，星芒黑三款配色。
ACE版本经典，沉稳，奢华。是双边单出排气，更加运动的分体式宽大坐垫，车身配以极致考究的亮面镀铬，在技术上达到了最佳的镜面视觉效果，非常有高级感。售价23980元。总共有亮夜黑，苔原绿，绯影红三款配色。
两个版本核心动力平台以及配置方面是一样的，仅有骑行三角的细微区别和外观的不同，来满足不同年龄段对车辆的审美选择，总有一款适合你。
产品优势：
没有离合，给油就走，基本上会骑电动车就可以完美驾驭，690mm的坐高一点也不挑人，CVT无级变速+皮带传动，非常平顺，超高的颜值以及漆水做工，这些都是金吉拉350最核心的竞争点。尤其是在拥堵的市区通勤，自动挡就避免了频繁的起步挂挡捏离合，非常方便。
如果您近期正在考虑入手一辆自动挡跨骑，那么这辆金吉拉350值得您去实际试驾体验一番，相信它会给您带来不一样的骑行体验，下面是详细参数！
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