这款本田190排量发动机发布上市也有几年时间了，不同款式的车型都用190cc排量这款发动机，调校的转速区间不一样，190TR这款中段和低扭还是可以的，轴距加长一点就更好了，定位通勤小长途单人骑行。
首先买这款车自己就定位用途，如果追求速度与激情这款车可能不适合你，街车复古的造型永远都是最经典的，这款车型只突出实用，灵活，省油，玩乐属性为主，并且对新手驾驶提供了不错的驾乘体验。如果你预算充足直接上大排车型，但是科目三四要能通过考试驾驭400斤重量级，路面应知应会的内容这些需要时间学习。
从合资车和国产车现在内卷的厉害，零部件的寿命和品牌这些在购车是看不到的，这些零部件也是决定了一款车的寿命和驾驶体验，毕竟一分价钱一分货。不过在经济形势不好的现在，二手cb190tr是不错选择成色1-5千公里1年内的车，个人觉得老款还是好看点。
整车168公斤建议单人骑行，
1米8-1米6之间身高最好。
正常驾驶油耗2.5L，每一百公里2.5，10.5升油箱差不多400公里路，60元油钱，加出行费用100左右可以玩个饱，假如是其他大排量摩托车5升每百公里×400公里，
190tr费用如下
一年燃油费，通勤等用每月100元相当800公里×12月，1200元/年×10年=12000
保险280/年×10年=2800
合计:14800元相当又可以买一台cb190。
保养：
自己动手可以解决，
85元一瓶机油×每年3瓶 28元空滤×1个
300元费用，是相当一般大排量一次保养。
假如你预算2.4w，按CB190新款车1.4左右落地，剩下一万计划用于，充值5000油卡另外2000改装2000买5年保险，2年保养费用1000。不香吗？游玩半个中国，车的费用就基本上不要管了。5年时间这台车的使命也就完成了。
1.驾驶注意方面⚠️7000-8000千转，切勿长时间油门线拉到底，长时间是指15-20分钟到底，毕竟单缸发动机，有些部件不是电镀陶瓷缸和活塞环这款发动机压缩比不是高转机，拉高转难免会有烧机油现象，全合成机油会好很多。
2.刹车正常路面是前6后4的刹车力度，甩尾就不会，这个刹车需要个人经验，有些场合路况也并不能够靠ABS TCS，毕竟是2轮，有abs也不是说万事大吉了。
3.轴距短在一些急弯道不要压太弯角度原厂轮胎是不适合激烈驾驶，弯道先减速再带挡入弯，马路不是赛道也不是个人表演的地方切勿忘记了安全。
保养建议2000公里一次，自己可以更换机油，
推荐原厂全合成机油10w-30就可以了，也是原厂机油黑桶和金色桶，这款机油对震动和润滑效果比较好，空滤根据自己使用环境，
个人建议跑5000公里换一次空气滤芯。流量减少也会对加速影响，以及节气门积碳增加，本田的零部件还好不是很贵，七分养三分修，保养的当基本没问题。
链条⛓️1000公里清洗打油，选择静音油封链条3000公里检查调整一下链条。
装备建议，一双四季皮手套，反光服长途用，DOT的认证头盔。
有机会换轴承减震换进口轴承减少震动和提高寿命，有些异响跟国产八环轴承有关系，离合器日本富士。