本田官方近日宣布，将于2月27日在国内市场正式发布2025款佛沙750。这款车型虽然早已在国外市场上市，但此次国内发布的消息依然带来不少期待。新款在外观设计、配置细节以及骑行体验上均有所升级，尤其是电动风挡的加入，弥补了老款不可调节的遗憾。
2025款佛沙750在外观上进行了显著调整，整体风格更加简洁现代。新车将大灯与转向灯融为一体，大灯造型焕然一新，灯具下方的导流板向两侧延伸，与车身导流板完美融合，营造出更具一体感的视觉效果。相比老款，新款的设计更加流畅，同时保留了佛沙系列一贯的运动气质。
车身尺寸方面，新款佛沙750与现款保持一致，依然保持了中大型踏板车的定位，既适合城市骑行也能胜任长途骑行。这种尺寸设计在保证骑行舒适性的同时，也兼顾了车辆的灵活性和操控性。
动力上新款依旧搭载了那台经典的直列双缸SOHC水冷引擎，实际排量为745cc，最大功率43kW，最大扭矩69Nm，最大马力58匹。虽然动力参数与老款保持一致，但本田对新款车型的低速平顺性进行了优化。在10km/h的低速行驶状态下，新款佛沙750的动力输出更加线性，减少了顿挫感。
此外，新车依然配备了DCT双离合变速箱，这种结构不仅让换挡更加顺畅，还大大降低了骑行难度，尤其适合新手。无论是城市拥堵路况还是高速骑行DCT变速箱都能提供出色的表现。
配置方面，新款的升级主要集中在细节上。最大的亮点的是新增的电动风挡，这一配置弥补了老款不可调节的不足，可以根据骑行需求随时调整风挡高度，进一步提升舒适性。尤其是在长途骑行中，电动风挡的加入也是一大用处。
其他配置方面，新款佛沙750依旧保持了较高的水准。全LED灯具、5寸TFT全彩液晶仪表、无钥匙启动等配置一应俱全。此外，新车还搭载了与X-ADV同款的定速巡航功能，可以通过右手手把上的按键轻松开启或关闭这一功能，进一步提升长途骑行的便利性。
储物空间方面，新款佛沙750的座桶容量依然为22升，足以容纳一顶全盔和一些随身物品，满足日常使用需求。油箱容量也保持不变为13.2升，虽然续航表现中规中矩，但对于一款中大型踏板车来说已经足够。
目前，老款NSS750在国内的售价为126,800元。随着2025款佛沙750的发布，相信大家最关心的还是价格是否会有所调整。虽然新款在配置和细节上有所升级，但考虑到国内市场的竞争环境是否会降价仍然是一个悬念。
从目前的信息来看，新款佛沙750的升级主要集中在细节和用户体验上，动力系统和核心配置并未发生太大变化。因此，如果本田能够在新款车型上给出更具竞争力的价格，应该也会进一步提升其市场吸引力。
虽然动力系统没有太大变化，但低速平顺性的优化以及DCT变速箱的加持，依然让它在同级别车型中占据优势。至于价格，目前尚无法确定新款是否会降价，但可以肯定的是，2025款佛沙750的综合实力不容小觑。