给广大伙伴分享一下我的购车经历,供需要买踏板摩托车的摩友们参考。现在骑的是24年12月购买的24款铃木UE。
一、背景
本人男,97年,身高170cm,体重150斤,坐标四川。之前骑的是在闲鱼上买的二手爱玛电动车(96v的,原车已经行驶2万多公里),自己买来骑了一年半那样,充满电可续航40-50公里那样,也骑了1万多公里,中途换了一次电池,一条后轮胎,一个鼓刹盘,之所以有换车的打算,是因为到了冬天电驴的续航就大打折扣,可能跟我换的电池不是很好有关吧,而且老是充电太麻烦了,主要还是续航问题,我用车强度大,除了上下班通勤,偶尔中午或者晚上还要东跑西跑一下,平均一天要骑20-30公里,所以2天左右就要充电,更别说冬天了,基本每天都要充电,所以也就有了换车的打算。第二台车,绝不再考虑电驴,新电驴也不考虑,就喜欢的发动机的咆哮声,也不考虑二手摩托车,电驴当时买的二手,不想摩托也是二手,另外二手真没新车那种爱护感和心疼感,懂的兄弟都懂。
二、需求
说一下我的需求排行:
①颜值,还是要好看,当然,外观这东西仁者见仁智者见智,就不去过多评价,自己喜欢就行;
②耐用,不然老是去修理厂,很闹心;
③坐垫大,基本上是我和我老婆一起坐,坐垫太小了很挤,不舒服,坐垫大也就意味着车体大;
④品质,不然上班早上出门打不着火,或者把我丢在路上,想想那场景就惨;
⑤油耗,每个人的使用场景不同,骑车习惯不同,路况不同,油耗自然也就不同,所以不用去听网上那些什么品牌的发动机是最省油的,再省油的车,你让他拉几百斤全油爬坡,油耗照样高,125踏板油耗就那样,真想省油,就选电驴了,3块钱就能骑50公里;
⑥配置,其实我不太在意那些自动启停,边撑熄火,无钥匙启动啥的,显示屏好看自己喜欢就行,也不去追究是电子还是指针。
另外就是安全配置,我认为,十次事故九次快,还有一次特别快。骑车安全问题,还得是看技术。要学会控制速度,不要当鬼火。还有就是意识,多观察路况,多看后视镜,什么情况下变道、超车,什么情况下有鬼探头。说白了,下雨天注意防滑,车流量大就别骑太快,基本都不会摔车。别当精神小伙,稳重一点,比啥都强。要想真正的安全,还得是买4个轮+带壳的。至于ABS、TCS那些,有这些配置肯定更好,但是价格就上去了。
三、选车
(1)车型:首选考虑的就是踏板,载物拉货能力突出,所以就在看平踏,我也不喜欢耍帅,也就不考虑仿赛、巡航那些了,而且也有点贵,基本都是几万几万的,买不起,超出我的预算了。所以兄弟们买车,首先考虑自己的喜爱、实际用途和需求,到底想买个什么车,花自己的钱,买个自己想要的车,就不会被旁人的言语所影响心情。
(2)预算:问了些卖车的门店,我之前的那个电驴最高也就能抵扣700元,所以大慨算了下,抵扣电驴后,购车预算在8500元(落地)左右那样,不想超过9000,因为超过9000后,就想要不再加点钱买个一万多的,这样一直加,不是办法,所以最初就把预算卡死。
(3)排量:我觉得我的使用场景125就够了,另外预算也摆在那。一些博主说什么125的价格都可以买150了,能买150就别买125。这其实就是鸡头和凤尾的选择,确实有的125都卖到1万1那样,但是基本你想买150排量的,就别买那1万出头的了,至少得1万4,1万5了,这无形之中不就把预算又提高了吗,别小看这3-4千,基本可以顶普通人一个月的工资了。
(4)看车:网上了解了一些信息,然后陆陆续续就去实体店看,①先说雅马哈,旭鹰、巧格价格不超我的预算,但是去实体店看了后,前踏空间和坐垫都太小,不考虑。新款赛鹰颜值还是可以,同事骑的GT豪华版,但是价格超预算了,而且没尾箱,同事说他的全盔头盔基本都要随身带,不敢放车上,怕被偷。我的场景是,平时都是我和我老婆坐,车上常备两个头盔,肯定要买尾箱,加尾箱就要换尾架,又是几大百,放弃;②本田,两田的车颜值看得上的基本都超预算,实体店都没去逛,放弃。③钱江,实体店看了钱江TAN125,TAN125+。QJ鸿125实体店有点远没去,价格都可以,有点担忧品质,放弃。④豪爵,AFR贵,UFD贵,虎鲨VX是外观不喜欢,而且卤素灯,后期可能要花钱换,放弃。⑤铃木,UY贵,UU不喜欢外观,最重锁定看UE。
四、用车
选的24款UE、碟刹版(铝货架/无尾箱/哑光色)指导价9030元。上牌,交强险,跟老板谈,送原装尾箱,风挡,护杠,加上电驴置换,最后落地价在我的预算内,新款外观看着还行,能接受,就确定买了。目前行驶了2千多公里,很满意,不后悔。第一次买摩托车,第一次写评价,购车经验和表达不是很全,各位摩友可积极讨论,不喜勿喷。
最新公里数
一些点缀,如果买的二手,就不会花精力去装饰了
偏暴力驾驶,喜欢超车,而且基本满载2人
加95,算了下,一年一万公里,也贵不了多少钱
骑摩托还得是戴全盔
配上眼睛,瞬间有灵魂