Hello,摩友们上午好，好久不见了，我是机车王大爷，今天要给大家分享的车型是奔达金吉拉350。在摩托车行业加速智能化与自动挡技术变革的浪潮中，奔达摩托以金吉拉350 CVT巡航车的全球首发，再次成为市场焦点。作为国产首款V型双缸CVT巡航车型，金吉拉350不仅以独特的无级变速技术重新定义了骑行体验，更凭借其复古美学与亲民定价，向传统手动挡巡航车发起挑战。以下是这款新车的深度解析。
奔达金吉拉350
动力革新：V型双缸+CVT无级变速，新手也能“拧油即走”
金吉拉350搭载一台343cc的V型双缸水冷发动机，最大功率25kW/8700rpm，最大扭矩31N·m/6500rpm，动力参数在同级巡航车中表现中规中矩，但其核心亮点在于首度采用CVT无级变速系统。与传统手动挡或AMT变速箱不同，CVT通过皮带传动实现动力线性输出，无需换挡与离合操作，骑行体验与踏板车无异，堪称“零门槛”设计。
实际试驾中，金吉拉350的零百加速为9.64秒，虽不及手动挡车型迅猛，但其0-50km/h加速仅需2.76秒，起步响应灵敏，适合城市通勤频繁启停的场景。后段加速稍显乏力，但平顺性优势显著，尤其对新手友好，大幅降低操作失误风险。
设计美学：双版本外观，复古与运动的双重表达，奔达延续了“颜值即正义”的品牌基因，为金吉拉350推出NEO版与ACE版双外观设计
ACE版主打经典复古，采用镀铬排气、珍珠漆面、分体式坐垫，细节处尽显沉稳大气；NEO版则以黑化处理、单边双出排气、一体式座垫，迎合年轻用户的运动审美。两版本均标配690mm超低座高，配合195kg整备质量与低重心设计，即使身高150cm的骑士也能轻松驾驭。此外，16L油箱保障长续航，而双通道ABS+TCS牵引力控制系统、边撑熄火等安全配置，进一步提升了新手友好度。
智能科技：车联网与细节质感升级
金吉拉350搭载BCD智能车联网系统，支持蓝牙钥匙解锁、远程车况监测等功能，满足年轻用户对智能化的需求。圆形液晶仪表、自动大灯、USB充电口等配置，兼顾实用性与科技感。发动机舱设计通过涡轮状散热口与不对称空滤罩等细节，营造出大排量车型的视觉张力。
市场定位：价格亲民，剑指新手与都市骑士
金吉拉350以NEO版21,980元、ACE版23,980元的售价，直接切入2万元级市场，较同品牌金吉拉300更具性价比，甚至低于竞品如钱江闪350（约25,000元）。这一策略精准锁定新手及都市通勤群体，2000元价差让用户可在外观偏好与预算间灵活选择。
奔达金吉拉350的推出，不仅是品牌技术实力的展现，更标志着摩托车市场从“驾驶乐趣”向“便捷通勤”的多元需求转型。尽管CVT的耐久性与油耗仍需时间检验，但其颠覆性的操作体验与颜值竞争力，已为奔达在自动挡赛道抢得先机。对于追求轻松骑行、复古风格的都市骑士而言，这款车无疑是一个值得关注的新选择。