最近遇到了一个令我十分无语的问题——我车上的辐条坏了，竟然掉了两根！更让我恼火的是，修车店告诉我，必须换整个轮毂。这让我感到非常不解和无奈。我的车是带辐条的ADV版本，当初选择这种轮毂主要是看中它在非铺装路面上的通过性，特别适合跑一些不平整的路面。可是，辐条轮的一个致命问题就是，它的辐条容易松动或者掉落。
最令人困扰的是，似乎没听说过，辐条需要定期检查是否松动。车行的工作人员从来没有提到过这个问题，直到我自己检查时才发现两根辐条已经掉了。但我根本不知道它们什么时候掉的，这让我很焦虑。最让人沮丧的是，当我联系了当地的两家车行，他们的回复都很一致：“这种情况没办法调整，只能换个新的轮毂。”
这玩意儿1500块，牛吧
换轮毂的费用不低，几百元的支出让我十分犹豫。而如果只更换掉掉落的辐条，网上买两根辐条才20块钱，但由于没有明确的扭力标准，车行也无法提供相关信息，这让我陷入了一个非常头痛的循环。更糟糕的是，即使是联系厂家询问相关的维修细节，他们也表示无法提供具体的扭力数据。
在无奈之下，我决定自己动手，买了两根新的辐条，凭感觉把它们拧上去。由于没有精确的扭力要求，我只能靠手感把辐条拧紧。尽管如此，我依然不敢掉以轻心，开始每个月都检查一次前后轮的辐条，确保没有松动。这虽然不是最完美的解决方案，但至少能暂时避免进一步的损坏。
这次经历让我深刻意识到，摩托车的维护不仅仅是看发动机或刹车系统，轮毂和辐条的检查也同样重要。尤其是对于带有辐条的轮毂，车主一定要定期检查，否则一旦出现问题，不仅麻烦，还会导致不必要的高额费用。