本田ADV350去年在国内车展亮相，也在那时正式确认要引进国内，作为跨界ADV踏板的鼻祖，这台车想必车友们都期待了很久。当然也不免让人担心定价方面会不会高高在上，而当该车国内正式发售之后，真得令人感慨一句：本田你变了！ 
2月27号本田ADV350踏板国内正式上市，42380元的价格有点让人陌生，比佛沙350的指导价都便宜了大几千。这样看来标致那台XP400更加卖不出去了；而销量挺火的升仕368G估计也要感到些许压力，三万多的价格咬咬牙就能上本田。 
ADV350本田已经在海外销售多年，外观什么的大家也很熟悉，国内发售的版本和海外一致，都是最新款的造型，外观棱角分明体格健硕，从美学的角度讲确实赏心悦目，不过纯黑的传动箱个人认为不如以前银黑的配色好看。 
说到动力，就是跟佛沙350同款的330cc发动机，单缸水冷四气门SOHC结构，峰值功率21.6千瓦，最大扭矩31.8牛米。 
11.7升的油箱容量同样跟佛沙350一样，容量确实一般般，很多国产150踏板都比这大，不过根据公布的百公里3.4升油耗来看，也能有350公里左右的续航，也算不错。 
避震是前37mm倒立式避震+后双枪气囊避震的组合，前15后14寸的轮毂搭配越野风格轮胎，足以应对一般非铺装路面；安全配置有日立双通道ABS跟本田牵引力控制系统，并支持关闭。 
其余配置还有日信刹车卡钳、无钥匙启动系统、四段调节的风挡、5寸TFT全彩液晶仪表，支持手机互联功能，可投屏导航跟显示胎压信息等等。 
储物能力也是相当强，48升座桶可以放进两顶正常尺寸的全盔，内部还有小照明灯，方便夜晚拿取物品；前部还有一对封闭式储物盒。其余参数方面，整备质量186公斤，坐高795毫米。  
俗话说的好，颜值就是战斗力，本田的很多车型被喜欢外观占很大因素，ADV350硬朗帅气的机甲风挑不出什么毛病，实用性方面超大座桶能放进两顶全盔，而本田发动机更不用说了，招牌般的存在。 
以上因素结合这不到四万三的价格，估计要再次上演一车难求的戏码了，以后别家要是再推出大踏板，或多或少都要考虑这台车的影响。