今天摩托车圈子里炸开了锅，本田突然甩出个42380元的XADV350，让不少老司机直呼看不懂。这价格在国产车堆里都能买两台250排量的了，本田这回是真不打算走亲民路线了？不过话说回来，这车身上确实有不少让人挪不开眼的亮点。
 
先说这长相，本田设计师怕是偷偷去少林寺练过功。硬是把圆滚滚的踏板身板和棱角分明的越野元素揉成了个"金刚芭比"。车头那对犀利的LED大灯活像机甲战士的眼睛，车身线条又带着点未来战车的科幻感。油箱盖旁边那几道隆起的肌肉线条，让人忍不住想上手摸两把。这造型别说在踏板界，放在整个摩托圈都是独一份的存在。
 
 330cc的单缸水冷发动机听着不算唬人，可人家21.6千瓦的功率和31.8牛米的扭矩数据摆在那儿。实测过的都知道，这机器在佛沙350上早就证明了自己，油门拧下去那股子冲劲完全不输某些400cc的街车。更绝的是百公里3.3L的油耗，算下来加满11.7升油箱真能跑出小四百公里，跑长途都不用频繁找加油站。
 
 身高超过1米7的壮汉们有福了。这车座高795mm看着不吓人，但设计师在脚踏位置和手把高度上动了小心思。183的大个子坐上去膝盖居然还能自然弯曲，跑长途腿不憋屈。188公斤的自重听着沉，实际骑起来灵活得像条泥鳅，市区里钻车缝比那些笨重的ADV舒服多了。
 
 配置单拿出来能闪瞎眼。KYB倒置前减震配气囊后减震，过减速带就跟压棉花似的；日清刹车卡钳捏起来那叫一个线性；双通道ABS+TCS这对黄金搭档雨天也能稳如老狗。最骚的是那块能连手机投屏的TFT仪表，导航路线直接甩在屏幕上，等红灯时还能用语音切歌——这哪是摩托车，分明是装了轮子的智能手机。
 
 要说缺点也不是没有，座桶空间放不下全盔这事确实膈应人，马桶里那点地方也就塞个半盔加雨衣。不过本田在储物设计上还是耍了点小聪明，前储物格带USB充电口，手机钱包随手放。原厂还预留了改装边箱的接口，真要跑长途花点小钱就能搞定。
 
说到底，四万二的定价确实劝退了不少人。但想想这车既有踏板的便利性，又有跨骑车的玩乐属性，还能轻度越野撒个欢，对那些既要接娃买菜又想周末跑山的全能型选手来说，可能还真找不到第二个选择。毕竟本田这块金字招牌摆着，这价钱里起码有五千是买那个翅膀标的。您说值不值？这事儿还真得看钱包厚度和心头好了。