在踏板车市场上，新手选择一款合适的125cc车型一直是个热门话题。豪爵ADX125作为一款备受关注的车型，凭借其较高的配置和稳定的品牌影响力，成为了许多摩友的心头好。那么，它真的是新手的“天花板”选择吗？我们一起来深入分析一下这款车的优缺点，看看它能否值这个价位。
价格与定位：两款版本，价格不算亲民
豪爵ADX125分为扶手版和箱杠版，售价分别为12980元和12680元，相比同级别其他车型，这个价格算是中规中矩。虽然它的价格处于125cc车型的中高水平，但整体配置和功能性是否能支撑这个价位，值得我们深入探讨。
发动机：动力表现中规中矩，压缩比的提升有何作用？
豪爵ADX125最具争议的部分无疑是它的发动机。虽然相比老款的ESS发动机，它的压缩比有了一定提升，从9.3:1提升到了10.2:1，但动力的变化似乎并不明显。老款ESS发动机的最大功率为6.6千瓦，最大扭矩为10N·m，而新款车型的功率仅提升至6.8千瓦，扭矩依旧为10N·m。
根据估测，这款发动机实际功率应该在7千瓦左右，但即使如此，相比150cc车型，它依然处于劣势。而且，虽然压缩比的提升意味着燃油效率的提高，但油耗可能也会随之增加。因此，对于预算有限且需要较高性价比的消费者来说，豪爵ADX125的动力优势并不显著，尤其在12,000元以上的价位，150cc车型在动力上明显占优。
安全配置：前后ABS加持，但TCS名存实亡
在安全配置上，豪爵ADX125配备了博世ABS系统，并且支持前后ABS刹车系统，这对于提高日常行车的安全性是一个不错的加分项。尤其是对于新手来说，ABS的加持可以有效减少紧急刹车时的滑移现象，增加行车的稳定性。
然而，TCS（牵引力控制系统）虽然被列为一项配置，但实际上它的作用并不显著，更多的是一个噱头。在实际驾驶过程中，TCS可能并不会对大多数普通驾驶者起到决定性的帮助，尤其是在这种价位的踏板车上，TCS的实际应用空间相对有限。
配置亮点：日精TFT仪表与全车LED灯
虽然动力上有些许遗憾，但豪爵ADX125的配置却不乏亮点。车载配备了日精TFT全彩仪表，信息显示更加清晰直观，车主可以轻松查看车辆各项数据。此外，全车LED灯源提升了整体的科技感和能见度，无钥匙启动系统带来了便捷性，博世ABS和日立TCS也为安全性提供了保障。
此外，车上还有诸如快充接口、驻车制动、边支架熄火等人性化配置，提升了日常使用的便捷性和舒适度，算是对这款车的整体实用性进行了加分。
体型与使用感受：适合通勤，略显笨重
虽然豪爵ADX125的尺寸并不算大，但相比其他同级别的125cc车型，它的体型相对较大，这也意味着它的灵活性较差。在城市通勤中，尤其是需要频繁穿梭在狭小巷道时，较大的车身可能会让驾驶者感觉不那么灵活，操作上也相对吃力。
不过，从另一方面来看，较大的车身也意味着更好的稳定性，尤其是高速行驶时，车辆的表现更为扎实。对于有一定驾驶经验的骑士来说，这种稳定性反而更能提升骑行信心。
总结：性价比不高，但品质有保障
总体来看，豪爵ADX125是一款在动力、配置和实用性之间取得较好平衡的踏板车。如果你是一个新手，或者日常主要用于城市通勤，它提供的安全配置和较为扎实的质量会让你觉得安心。虽然在动力上没有特别亮眼的表现，且相较150cc车型仍有差距，但它的整体品质和适用性对于大多数骑行者来说，足够满足日常使用。
不过，若你更看重性价比或对动力有更高要求，那么12,000元左右的价格可能让你考虑其他选择。总的来说，豪爵ADX125算得上是市面上较为稳定的一款，但要说是125踏板车的“天花板”，可能还是有些过于夸张。
你心目中的125踏板天花板又是什么样的呢？欢迎在评论区留言讨论！