大家好，我是开局初心小小R！
　　目前国产摩托车越来越好了，我们可以选择的空间也越来越多了，就比如说曾经我们只能去选择手动挡的摩托车！
　　赛450普通版原价28999元，在2025年1月的促销活动中，邀请10个好友助力可立减5000元，到手价23999元。
　　要知道春风450SR，价格可要比赛450贵了好几千块钱呢！
　　现在大家赚钱不容易，能省一点！用较低的价格就可以买到一台更合适的车是最好的选择。
　　相信有不少小伙伴，不喜欢手动挡的摩托车咯，主要的原因还是没有自动挡，那么便捷，那么省事，不过手动挡有手动挡的乐趣。
　　AMT版的2025款赛450，在2025年2月23日举办的QJMOTOR 2025新品发布暨营销年会上登场，官方指导价为26999元。
　　整体造型：车身线条流畅，以白、红、黑、灰为主色调，车头采用流线型设计，分离式前脸搭配定风翼，全车LED灯光系统，造型犀利且带有透镜结构，还有危险警示双闪功能。
　　外观设计依旧在线，而且引领潮流，我们买车买的就是外观，帅气的外观才能够带来好的心情。
　　2025款赛450隐藏式短排气设计，让单摇臂造型得以完全展现，锻碳材质的定风翼搭配竞技拉花，增添战斗气息。
　　当然我个人并不是很喜欢这样的原厂贴纸，如果大家和我有同样的想法，我们可以后期更改一下！
　　发动机到底好不好？咱们买车外观是一方面发动机的实力又是另外一方面。
　　2025款赛450搭载实际排量449cc的直列双缸水冷发动机，采用异步双缸设计，270°曲轴相位角，最大马力53匹，最大功率39kW/9500rpm，最大扭矩43Nm/8000rpm。
　　哎呀，仔细一看这些所谓的扭距和功率看起来是那么的费劲，我们又不是专门制造摩托车的人，当然是看不明白了。
　　用最直观的话来表达这款车的动力，那就是对比同级级别的，其他它的仿赛，2025款赛450在动力上面占据一定的优势，驾驶起来的感受，让人放心上手难度并不高。
　　买车，当然就是要省心一点，这部不仅仅是说车质量好的省心，同样也是再说操控起来更省心，这样我们驾驶起来才能够更加自在。
　　 2025款赛450配备滑动离合，换挡顺畅。有标准与运动双动力模式，标准模式注重舒适性与经济性，运动模式强调动力与响应性。
　　可以选择驾驶模式，也就意味着我们有了更多选择的机会，平时我们可以用标准模式慢悠悠的骑看看路边的风景，如果喜欢速度快一点，那就变成动力模式，在山里面享受风和自由！
　　 2025款赛450优秀之处，并不仅仅局限于有了自动挡也不仅仅局限于获得了更多的价格优势！
　　现在摩托车越来越科技化，越来越国际化，2025款赛450标配5英寸全彩TFT仪表，支持手机投屏、蓝牙通话、音乐播放、导航投屏、胎压监测等功能。
　　像我个人就比较喜欢音乐播放，这些功能，或者是手机投屏导航的功能，咱们在路上等红绿灯的时候可以听听音乐，享受一下快乐的时光，珍惜一下，眼前的短暂休息。
　　让我最为吃惊的地方就是2025款赛450采用马祖奇倒立式前叉，后悬架为液压阻尼中置预载可调减震。
　　刹车系统采用前后盘刹，前300mm双盘配日清双活塞卡钳，后240mm单盘双活塞卡钳，标配双通道ABS制动系统及TCS牵引力控制系统。
　　这些配置如果放在其他国产车上那么价格，至少要再多卖好几千块钱，我们都知道钱江摩托一直能给大家带来价格的惊喜，并且配置特别高，对比同级别的车具有决定性的优势！
　　像很多新手朋友，包括一些女生在买车的时候都会考虑到车的重量是不是能够驾驭？
　　2025款赛450整备质量173kg，座椅高度785mm，我本人身高一米七五，自己去试驾的感受，就是双脚能够随意着地，如果女生身高有一米六五就可以轻轻松松的去骑这款车了！
　　大家最担心油箱容量大吗？2025款赛450，可以加14.8升，百公里油耗约4.1升，配备玛吉斯高性能轮胎。续航能力很强的同时，我们在马路上也可以享受高端轮胎的抓地力！
　　有需求可以去选择自动的，没需求，想省点钱，我们就买手动！
　　不管做何选择最重要的是这款车要符合自己的驾驶需求！