光阳X350定价一出，摩友圈立刻分成两派：一派高呼"比本田ADV便宜八千真香"，另一派冷笑"这差价怕不是从配置上扣出来的"。今天咱们就拎着计算器，把这八千块差价拆开了算清楚，看看这钱到底该不该省。
 
价格差摆桌上，配置差藏桌底
 表面看X350尊享版33980元，比本田ADV350便宜8400元，够买台顶配iPhone。但细看配置单会发现，本田那台292cc发动机最大马力29.2匹，光阳350cc排量反而只压榨出28.5匹，这反向虚标的操作堪比方便面包装上的"图片仅供参考"。
 
 不过光阳在行走系统上找补回来了，前14寸后13寸轮毂比本田大一号，离地间隙多出20mm，全地形胎也确实是真越野配置。但注意看细节：本田配的是双通道ABS+牵引力控制，光阳虽然也有这些配置，但电控系统的调校功力可不是参数表能体现的，这就好比同样用骁龙芯片，不同手机打游戏就是有差距。
 
八千块差价里，藏着多少信仰税？
 本田标值多少钱？这个问题在摩托车圈堪比"女朋友和游戏机哪个重要"。举个例子，光阳要是敢把车标换成本田，这车至少能多卖一万五。但话说回来，本田的DCT变速箱、PGM-FI电喷系统这些黑科技，确实不是光阳短时间能追上的。
 
 不过光阳也有绝活，看看座桶空间能塞下两个全盔，这实用性吊打本田。维修保养更现实：光阳换个机油200块搞定，本田进次售后没500块出不来。就像买手机，有人愿意多花两千买苹果，也有人觉得小米够用，这八千差价里至少有三千是给本田信仰充值。
 
买发动机送车 VS 买配置送车标
 本田ADV350是典型的"买发动机送车"，那台经过耐力赛验证的发动机，骑十万公里不用大修。而光阳走的是"堆料狂魔"路线，给你彩屏仪表、胎压监测、手机互联这些看得见的配置。这就好比装修房子，本田给你埋了最好的水电管线，光阳给你装了智能马桶和全屋声控。
 
 但有个数据很有意思：二手市场三年车龄的本田ADV残值率75%，光阳估计能到60%就算不错。相当于现在省八千，三年后可能少卖五千，实际差价只有三千。要是打算骑到报废的实用主义者，光阳确实划算；要是过两年就想换车的玩家，本田可能更省钱。
 
 老炮说句大实话
 这八千差价就像自助餐定价，关键看你胃口在哪。想要面子里子都有，闭眼选本田；要是就图个新鲜劲，平时最多跑跑郊区非铺装路，光阳绝对够造。但千万别信什么"平替"神话，摩托车从来都是一分钱一分货，九毛九分钱两分货的游戏。
 
 最后给个暴论：现在花三万多买燃油踏板的，都是真爱党。真要务实，两万五的电动车能跑得更快；真要玩越野，五万块的进口拉力车更专业。光阳X350这定价就像火锅店里的番茄锅，你说它不清真吧也能涮肉，说它不正宗吧确实有人好这口。值不值？您得自己蘸料尝尝才知道。