应该说国内的车友对于本田CB400的期待是拉满的，但是无奈这台车引进的速度实在是太慢了。而张雪机车恰恰是个急性子，你们要CB400，马上安排！昨天张雪机车在短视频账号上宣布，张雪版的CB400，3月15号见。还公布了一张带有细节介绍的500F“定妆照”。从张雪的回复来看，这次只是亮相，但是这个速度已经非常快了。据厂家透露的信息，预计是今年三季度上市，大概率就是秋季的重庆摩展发布。从去年底油模曝光到这款车正式上市，很可能是在一年的时间内完成，这个速度确实够张雪的。
在这台500F的设计上有着很多致敬本田的地方。同时张雪也想带来一些改变，油箱并不是圆润的水滴型，有点线条增加层次感；尾部座垫也不是传统街车的平直造型，而是稍微有点弧度。还有倒置前减、中置后减、车架等。但是毕竟和CB400SF是不同的发动机，也或许是张雪造车一向的轻量化考虑，发动机舱显得没有本田那台那么得饱满。
动力方面，搭载的是一台470cc直列四缸每缸四气门水冷发动机，动力数据还未公布，但从目前搭载同平台的仿赛版本500RR来看，最大功率62kW，最大马力84匹，最大扭矩可达46N.m，分别在13500转与12000转爆发。动力储备没什么问题，甚至比川崎ZX-4R的77.5匹还要强劲。但是复古版调教大概率会更注重低扭输出。
本田CB400
整车将采用全LED灯具、搭载单圆液晶仪表、独立中置后减震，前后避震均支持调节功能，倒立前叉和钻石型车架。制动似乎是前双碟+凯越那款TAISKO那款径向4活塞卡钳，后单碟刹搭配单活塞浮动卡钳、同时还配备双通道ABS防抱死刹车和TCS牵引力系统。
应该说对于这款车的定位，不管是厂商还是消费者都心照不宣，那就是情怀。配置可以不高，速度要求也不高。但是情怀一定要拉满，复古一定要原汁原味，这一点从评论区网友的期待就可以看得出来：
@云尚: 希望尾板设计不要多坐垫太多，尾板也不要上翘，挡泥板可以跟车架一体，而不是跟坐垫一起。图上设计完全就把仿赛的屁股搬来了。这个造型不协调。
@杨哥: 张总不要过于压榨发动机的功率 ，扭矩往前调一下，车身也不需要太过于轻量化的设计，我相信这样调整质量应该稳定。最后来个金色减震加上金色的轮毂，给自己在加装一个复古边包，这样就完美了。
@太阳系第一红温ADC: 这种要上辐条轮才对味。
@羅。つ: 就这个样子，油箱整大点，出了砸锅卖铁整一个！
之前曝光的泥模没有最经典的双圆机械表和双摇臂大家反映不太满意，对此张雪回复指针转速表会有。
仿赛500RR的价格大概率是在三万左右。就此推测更少外包围的复古版是很可能不到三万，如果真这个价格性价比也是非常高。目前中排四缸复古市场还处于山雨欲来风满楼的阶段，谁能率先推出此类车型，谁就能抢占先机。张雪机车在性能方面是独树一帜的。不过，在追求性能领先的同时，也要看操控和品控能不能跟的上。期待张雪500F有精彩的表现。