自动档巡航车越来越受到车友们的关注，尤其是在市区通勤和休闲骑行中，它们的便捷性和舒适性已经成为不可忽视的亮点。最近，无极的CU250 AMT出现在工信部目录，意味着这款车距离上市又近了一步！那么，在它即将上市的背景下，咱们的选择也多了——无极CU250 AMT、QJ闪250 AMT、奔达金吉拉350 CVT，这三款车哪一款最值得你入手呢？让我们一起分析一番。
闪250 AMT 
金吉拉350 
外观对比：无极 CU250 AMT更显大气
首先，外观方面，CU250 AMT和CU250手动挡几乎没有区别，最大亮点在于自动挡结构的调整。最显著的变化就是左脚不再有换挡杆，左手离合器换成了后刹。这些细节的改变使得驾驶更加简便，但外观依然保持了CU系列一贯的大气和流线型设计。对比QJ的闪250 AMT和奔达金吉拉350 CVT，CU250的外观给人的感觉更加成熟稳重，尤其是在巡航车领域，如果你更偏爱“大气”的设计，CU250无疑是一个不错的选择。
性能对比：AMT与CVT技术之争
说到动力系统，这几款车的差异主要集中在自动挡技术上。QJ闪250 AMT的售价为19,999元，而无极CU250 AMT的价格预计会与其接近，甚至可能略低。那么，它们的动力系统有何不同呢？
AMT（自动机械变速箱）是将传统手动变速箱与自动换挡系统结合的一种技术，虽然换挡时会有些许顿挫感，但传动效率较高，适合那些对换挡时机有较高要求的骑行者。而CVT（无级变速）则是采用皮带传动，带来的是更加平顺的驾驶体验，适合喜欢轻松骑行、不太在意动力表现的朋友。
QJ AMT
在我个人的使用体验上，我更倾向于推荐奔达金吉拉350 CVT。毕竟，我们购买巡航车最重要的目的之一就是追求舒适和轻松，特别是在市区骑行时，CVT的平顺性在穿梭于拥堵的车流中，能更好地提升骑行体验。而AMT则可能适合那些更注重换挡精准性和操控感的骑行者，尽管它换挡时的顿挫感可能不如CVT平顺，但动力输出的表现较为直接。
奔达 CVT
后续发展：春风的挑战
说到这里，很多车友可能已经在期待更多选择了。比如春风的250 CLC，如果它能推出CVT版本，那就能和无极进行技术差异化竞争，未来我们将有更多选择，不管是AMT还是CVT，都可以根据个人的喜好和骑行需求来选择适合自己的车款。
最后的最后：如何选车更合适？
自动档巡航车的出现无疑让骑行更加轻松，但对于不同的骑行者来说，AMT和CVT的选择依旧是个有趣的话题。如果你追求动力和操控的精准感，AMT是不错的选择；而如果你注重舒适和平顺的骑行体验，CVT可能会更合适。无论如何，选择适合自己的才是最重要的！
摩友们，你们对自动档巡航车的看法是什么？你更倾向于AMT还是CVT？快在评论区分享你的想法吧！