（文/往日不再）
在国产摩托车市场，无极品牌始终以“品质先行”的态度赢得车友信赖。如今，随着全新V型双缸巡航车CU625的上市临近，无极再次用一场声势浩大的“天使用户计划”向市场证明：这一次，他们不仅追求性能升级，更要用严苛的品控与用户共创模式，重新定义国产巡航车的品质上限。  
无极公司LOGO
一、天使用户计划：一场“不计成本”的品质攻坚战
 
无极对CU625的重视，从其投入重金的“天使用户计划”可见一斑。该计划招募了20名用户，要求他们在两个月内完成总计12万公里的测试里程（人均6000公里以上），覆盖城市、山路、高速等全场景路况，甚至鼓励极端天气下的骑行体验。更令人惊叹的是，无极不仅承担车辆上牌、油费、保养、保险等全部费用，还为每位用户提供每公里1元的骑行补贴——若完成目标，用户可获得近6000元收入。  
无极CU625天使用户招募计划
这一计划的核心目标，是通过真实用户的长期骑行反馈，提前暴露车辆潜在的设计缺陷或工艺瑕疵。例如，车辆在连续颠簸路况下的异响、电子系统的稳定性、人机工程学细节等，都可能被用户精准捕捉。无极团队承诺，所有反馈将通过AI工具分类分析，并快速迭代至量产车型中。这种“用户即质检员”的模式，彻底打破了传统车企依赖实验室数据或短途测试的局限，让产品上市前的品控更具实战意义。  
二、从CU525到CU625：性能升级与品质传承
作为CU525的升级款，CU625在动力系统上实现跨越式提升：搭载578cc水冷V型双缸引擎，最大功率45kW（约61.2匹马力），极速可达170km/h，综合性能较前代提升12%。但更值得关注的是，无极并未因性能跃进而忽视品控细节。例如，新车采用皮带传动、西户对向四活塞卡钳及双通道ABS+TCS牵引力控制系统，硬件配置对标国际一线品牌。  
无极CU525都市版
此外，CU625延续了无极家族的设计语言，但通过金色缸头、银色条纹装饰等细节优化，进一步强化了巡航车的肌肉感与精致度。这种“稳中求变”的策略，既保留了CU525积累的口碑，又通过用户反馈避免了设计上的“自嗨”风险。  
无极CU625
无极CU625
三、用户共创：从“闭门造车”到“开门纳谏”
传统车企的产品开发往往依赖工程师的“理想化设计”，而CU625的天使用户计划则开创了国产摩托车领域的用户共创先河。参与者不仅是测试者，更是产品优化的“决策者”。例如，用户可通过专属平台提交骑行体验报告，甚至参与功能优化讨论。这种透明化互动，既增强了用户对品牌的信任，也让无极能精准捕捉市场需求。  
从行业视角看，这一模式的成功得益于两点：  
1. 技术底气：无极作为国产一线品牌，拥有成熟的制造与调校能力，能快速响应用户反馈；  
无极CU625在乡村
无极CU625短途摩旅
骑无极CU625摩旅
骑无极CU625摩旅
无极CU625在云南香格里拉雪地
骑无极CU625摩旅云南
2. 成本魄力:高额补贴与免费用车政策，展现了企业“宁可前期多烧钱，不让用户当小白鼠”的决心。  
骑无极CU625长途摩旅
三、市场展望：CU625能否延续传奇？
CU525曾以高性价比与稳定品控成为中排量巡航车市场的黑马，而CU625的升级方向显然更具野心。通过天使用户计划，无极不仅规避了竞品因首批车型缺陷导致的信任危机（如某品牌因ECU问题大规模召回），更可能凭借“零瑕疵”口碑抢占先机。  
无极公司为每位天使用户建了群，及时听取反馈
在2025年巡航车市场竞争白热化的背景下，CU625若能在上市初期兑现品质承诺，或将重塑国产巡航车的价值标准——用户要的不仅是参数表上的华丽数据，更是经得起考验的耐用性与细节体验。  
走到哪里，CU625都能得到青睐
（其他摩友对CU625赞不绝口）
**结语**  
无极CU625的天使用户计划，本质上是一场关于“品质信仰”的豪赌。它证明了中国摩托车企业已从“拼配置”的初级阶段，迈向“拼用户体验”的高阶竞争。对于消费者而言，这无疑是一个积极的信号：当车企愿意为品控不计成本时，国产摩托车的“天花板”注定会被不断打破。