拿破仑450:只为玩姿态

更新于2025-02-28

奔达摩托一直以来都以出色的外观,深受很多摩友的喜爱,比如20年发布的金吉拉300优雅脱俗,21年发布的燎700科技感满满,22年发布的唐刀700另类的外观别样的帅,23年发布的拿破仑450更是让我眼前一亮,若不是当时二手市场价格降不下来或许现在的我也是一个bobo巡航车主了

拿破仑450

当年一顿忽悠姐姐买拿破仑的计划没有得逞

拿破仑好看我去看看闪300😂

还是老规矩走个流程,拿破仑450使用的是一台奔达自主研发的v型双缸水冷发动机精确排量为448cc。最大功率37kW,机头马力50匹,最大扭矩45Nm,动力充沛且低扭有力,非常适合市区代步及或者跑山压弯(不推荐长途摩旅坐姿过于战斗非常累)

v缸真的很壮

配置方面,正置液压减振前悬挂系统与侧置液压减震后悬挂系统,骑行途中有更加平稳的驾驶体验。标配前单碟刹四活塞卡钳和后单碟对向双活塞卡钳(虽然说是单碟可制动效果比我clx700sport的双碟布雷博m50s要好),全系配有的abs防抱死刹车系统和tcs牵引力控制系统。铝合金锻造式轮毂配上前150后180的大宽胎霸气十足(要知道450sr后胎才150)

但是缺点方面也是非常的明显,车重不轻,对力量小的骑士不友好挪车费劲。油耗较高,长途骑行加油频繁。座垫舒适度欠佳,久骑屁股难受。车联网缺失,功能不够完善,前叉角度大急转弯难转,后轮甩水严重雨天不适合骑,奔达一直被摩友调侃为要颜值有颜值,要品控有颜值不知道这次的拿破仑是否能打破摩友对他的看法呢

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