兄弟们，在国内ADV探险车型市场如火如荼的今天，很难想象十年前，大排量探险车领域还是宝马GS系列的“一枝独秀”。那时，无论是宝马的“水鸟”还是F700GS，都足以让骑行者在路上收获满满的回头率。
        岁月流转，进口品牌纷纷涌入，国产品牌也紧随其后，推出了众多类GS探险车型。对于宝马而言，曾经那份骑上直列双缸GS便能成为焦点的荣耀，如今已渐行渐远。尤其是“水鸟”，更是成为了网红们的标配，那份曾经的稀缺与尊贵，似乎已不复存在。
        然而，作为探险车型的先驱，宝马从未停止过探索与突破。近日，宝马官方发布了新车的预告，F800GS与F900GS系列迎来了全新改款。这一次，宝马能否重新树立公升以下探险车型的新标杆，让我们拭目以待。
        据悉，此次改款将推出三款车型：F800GS、F900GS以及F900GS ADV，它们将取代目前国内在售的F750GS和F850GS。在动力方面，F800GS与F900GS系列搭载了全新的895cc直列双缸发动机，相比前款车型的853cc发动机，动力表现更为强劲。其中，F800GS的最大功率达到了64kW（87马力），峰值扭矩为91N·m；而F900GS则更为出色，最大功率为77kW（105马力），峰值扭矩为93N·m。
        在外观设计上，F800GS延续了F850GS的经典风格，而F900GS则进行了大刀阔斧的革新。它摒弃了“大小眼”车灯设计，转而采用更为简约的倒三角LED灯组，整体造型更加硬朗、粗犷，彰显出探险车型应有的野性与不羁。
        在配置与性能上，F800GS进行了全面升级，不仅提升了发动机性能，还优化了电子控制系统，使其更加适合城市通勤与轻度越野。而F900GS则更进一步，车架经过精心优化，重量比F850GS减轻了约14公斤，这使得它在探险越野方面更具优势。同时，它还配备了Showa全可调倒立式前叉和更轻的塑料油箱，进一步提升了越野性能和操控性。
        至于价格方面，新车型已于2024年3月在日本市场率先上市。其中，F800GS的价格区间约为7.7万至7.9万元人民币，而F900GS的价格则约为11.9万元人民币。考虑到当前国内市场的竞争态势以及消费者的购买力水平，有理由相信这三款车型在进入国内市场时，价格或许会有所调整。那么，它们能否以8万元起售的价格，重新点燃国内探险车型市场的热情呢？
           对于全新的宝马F800GS、F900GS以及F900GS ADV系列，你是否已经迫不及待想要一睹它们的风采了呢？让我们共同期待它们的到来，一起探索未知、挑战极限！