作为350cc级ADV踏板市场的“价格屠夫”，光阳X350以33,980元的定价持续引发关注。除此前强调的配置与性价比外，其人性化设计与部分细节短板同样值得深挖。
新增核心亮点:全能舒适性设计
光阳X350在长途舒适性上的表现远超同级竞品。车身采用分体式阶梯座垫，表层防滑材质搭配内部高密度记忆棉，实测连续骑行3小时无明显疲劳感；车把高度与脚踏位置经过人体工学优化，形成舒展的三角坐姿，身高160-185cm的骑手均可找到舒适姿态。  
悬挂系统则成为另一加分项：前37mm倒置液压前叉支持多段阻尼调节，后双枪避震器预载可调，配合轻量化铝合金后摇臂，在铺装路面能过滤90%以上细碎震动，非铺装路面对高频冲击的抑制能力也优于本田ADV350。此外，全车LED光源的照明强度达到50,000cd，夜间铺路效果堪比汽车级头灯，大幅提升摩旅安全性。
但是也暴露出一个隐性短板：储物空间实用性不足
尽管定位为探险踏板，X350的座桶容积仅有28L，仅能容纳一顶全盔或两顶半盔，且形状不规则导致大尺寸骑行护具难以收纳。对比升仕368G的32L座桶及本田ADV350的可扩展尾箱设计，X350需额外加装尾箱才能满足长途载物需求，这与其“全能ADV”的宣传定位稍显矛盾。  
光阳x350是都市探险最优解？
光阳X350凭借舒适性调校与越级配置，已坐实“城市ADV性价比之王”的称号。若用户以日常通勤和短途摩旅为主，其储物短板尚可通过改装弥补；但若追求硬核长途穿越，仍需等待后续优化版本。在3.3万元价位段，X350的综合表现仍难觅敌手。