倒三轮摩托就像长了三只脚的机械猛兽，两个前轮稳稳抓地的姿态总能让路人侧目。要说这类车型里的顶流玩家，庞巴迪Spyder F3和刚冒头的新威骑天行者WR1000绝对值得放在聚光灯下掰掰手腕。前者顶着四十万的身价让人钱包颤抖，后者带着九万六的亲民价来踢馆，这场对决可比摩托车展有意思多了。     
Spyder F3今年刚换新装，三缸1330cc的心脏能爆发出85.5kw的狂暴动力，这数据在红绿灯起步时足够让超跑车主怀疑人生。不过看看28万到41万的报价，这价格够在二三线城市交四套房首付了。反观天行者WR1000，虽然双缸976cc排量稍逊，但60kw的功率对付日常撒欢绰绰有余，关键是省下的二十多万够买辆顶配新能源车。     
造型方面两车都玩得一手好设计。天行者前脸那个裂开的大嘴造型，活脱脱像准备捕猎的机械鲨鱼，双LED大灯亮起来的时候杀气腾腾。庞巴迪则保持着老牌贵族的优雅，菱格中网搭配流线车身，停在会所门口毫无违和感。要说回头率，这两台车开上路都能让手机摄像头忙到没电。     
传动系统藏着不少玄机。天行者用上带差速器的轴传动，跑起来跟抹了黄油似的顺滑，前双摇臂悬挂过减速带时能把颠簸过滤成按摩椅的力度。庞巴迪的双A臂结构配合SACHS减震器，高速过弯稳得就像轨道车，不过448kg的体重挪车时可得做好健身准备。     
配置表上国产品牌这次真没怂，天行者把5寸液晶屏、电子锁尾箱、胎压监测这些实用装备全副武装，机械驻车刹对坡道停车特别友好。庞巴迪的10.25寸大屏和BRP音响确实豪华，但都这价位了不给个座椅通风实在说不过去。安全方面两车倒是英雄所见略同，ABS+TCS双保险让轮胎想打滑都得先打报告。     
选车这事说到底还是钱包说了算。要面子选庞巴迪准没错，毕竟车标自带社交属性加成。但要是周末跑山不想心疼刮蹭，天行者九万多的身价玩起来毫无压力。说到底，四轮承载的是生活，三轮承载的才是灵魂。（*个人观点，仅供参考）