五羊本田在成都春季新品发布会上正式推出2025款PCX160，售价“19990元”，较上一代直降3000元，成为发布会最大亮点。这款被车迷称为“城市通勤天花板”的踏板车，此次以更低价格、更高配置强势回归，再度引发市场关注。
PCX系列自2019年引入国内后，价格一直是热议焦点。此前，2022款PCX售价22990元，2025款则进一步下探至19990元，降幅达3000元。值得注意的是，此次降价并非“减配”，反而在智能化和舒适性上全面升级，堪称“加量不加价”。对比同场发布的跨界踏板NWG150（16980元起），PCX160虽略贵，但凭借更成熟的定位和全球化设计，仍被视作中高端通勤首选。
2025款PCX160延续本田全球化设计语言，但细节更显锋芒。前脸采用全新V形贯穿式LED灯组，搭配锐利线条，取代了上代的圆润造型，营造出“运动机甲”般的视觉冲击力。车尾灯组则通过立体化设计强化辨识度，整体风格更贴合年轻用户的审美。
新款PCX160的升级可谓“内外兼修”。
智能交互：5英寸全彩TFT仪表支持中文显示，提供3种UI模式，搭配全新设计的四向选择按键，操作更直观。新增蓝牙互联功能，可实时查看导航、车辆状态等信息。
舒适性优化：KYB氮气后减震系统大幅提升滤震效果，搭配加宽加长的斜脚踏设计，长途骑行舒适性显著提升。两段式刹车开关的加入，则让刹车灯响应更灵敏，安全性增强。
实用细节：30L座桶空间可容纳全盔，前置手套箱配备15W充电接口，无钥匙启动、前轮ABS，HSTC等配置一应俱全。
动力方面，PCX160沿用本田经典的157cc eSP+水冷四气门发动机，最大功率11.8kW，峰值扭矩14.7N·m，匹配PGM-FI电喷系统，兼顾平顺性与燃油经济性。尽管参数未变，但经过本土化调校后，低速响应更敏捷，尤其适合拥堵的城市路况。
相比跨界风格的NWG150，PCX160更强调“精致通勤”。其设计语言偏向商务简约，配置侧重实用与舒适，适合追求品质感的都市用户。而NWG150则以“城市SUV”为卖点，通过更高的离地间隙、TCS牵引力控制系统等配置吸引冒险爱好者。
从26990元（2020款PCX150）到19990元，PCX的定价策略折射出五羊本田对中高端踏板市场的重新布局。在电动化浪潮下，PCX160以降价增配的方式巩固燃油车基本盘，同时通过Wi LINK智能架构（支持蓝牙解锁、APP互联）向智能化靠拢，展现出传统车企的转型决心。
对于消费者而言，19990元的PCX160无疑降低了高品质通勤的门槛。若预算有限且追求个性，NWG150的跨界风格或许更具吸引力；但若注重品牌积淀与均衡体验，PCX160仍是难以绕开的选项。