最新的PCX160
今天，五羊本田在成都搞了个大动作，发布了最新的NWG150和PCX160两款踏板摩托车，价格一出，立马在摩友圈里炸开了锅。咱们今天就来好好聊聊这两款车，看看它们到底值不值得入手。
标准版16980元
首先，咱们先说说NWG150。这款车有两个版本，标准版16980元，摩旅版17980元。摩旅版比标准版贵了1000块，但多了尾箱、更大的风挡和护杠，对于喜欢长途摩旅的朋友来说，这1000块花得还是挺值的。
最新的eW15发动机平台打造
NWG150是基于最新的eW15发动机平台打造的，和PCX160一脉相承，甚至在有些性能上比PCX160还要好一些。外形上，NWG150更厚实硬朗，有点像汽车里的SUV，给人一种很稳重的感觉。轴距1315mm，跟PCX160保持一致，但车身尺寸比PCX160还要大一点点，尤其是坐上以后，腿部空间明显更宽敞，对于高
个子朋友来说，这点非常友好。
坐高764mm，整备质量147kg
坐高764mm，整备质量147kg，最大功率11.4kw，百公里官方油耗2.1L，续航350公里以上，日常代步完全没问题。前后避震器都是来自川南的，后避震器还支持4段预载可调，骑行舒适性有保障。
标配双通道ABS和TCS
配置方面，NWG150标配双通道ABS和TCS，轮组配备前14后13的轮毂，搭配半热熔轮胎，安全性杠杠的。其他方面，蓝牙、NFC、手机app、一键启动、大疆运动相机控制的实体按键、7寸TFT全彩仪表，科技感十足。储物方面，30L大坐桶可以放一顶全盔和骑行服，前置手套箱还有type-c快充接口，实用性很强。
接下来，咱们再说说PCX160。2025款的PCX160在外形上做了细微的调整，发动机性能数据一致，后避震器升级为KYB带气囊的避震，方向把开关也有所更新，仪表增加三种UI模式。价格相较于之前降了3000，目前售价19990元，而且只在五羊本田的体系内生产和销售。
PCX160的最大优势在于它是全球车款，对于部分本田粉来说，这个可能很重要。外形上，PCX160更偏向于城市通勤，轻巧灵活，适合日常代步。轴距1315mm，坐高764mm，整备质量147kg，最大功率11.4kw，百公里官方油耗2.1L，续航350公里以上，和NWG150基本一致。
配置方面，PCX160也标配双通道ABS和TCS，轮组配备前14后13的轮毂，搭配半热熔轮胎，安全性同样有保障。其他方面，蓝牙、NFC、手机app、一键启动、7寸TFT全彩仪表，科技感也不输NWG150。储物方面，PCX160的坐桶容积略小，但前置手套箱也有type-c快充接口，实用性还是不错的。
那么，这两款车到底该怎么选呢？如果你更注重长途摩旅，喜欢硬朗的外形和更大的储物空间，那么NWG150摩旅版无疑是更好的选择。如果你更偏向于城市通勤，喜欢轻巧灵活的车身和全球车款的身份，那么PCX160会更适合你。
总的来说，五羊本田这次发布的这两款车，价格都还算合理，配置也都很丰富，性价比不错。对于像光阳、三阳这样的品牌来说，这个价格可能会带来不小的压力。而对于豪爵来说，可能还会有后手，UHR升级再降价也不是没有可能。另外，新大洲NS150GX还没有公布价格，开年这踏板局卷得可太热闹了。
最后，对于这两款车的价格，你觉得怎么样呢？欢迎在评论区留言，咱们一起讨论讨论。