昨日，五本旗下的 NWG150 正式发布，共推出两个版本车型。其中，低配标准版售价 16980 元，高配摩旅版售价 17980 元。此前，豪爵 UFR150 也已公布价位：
UFR150 扶手版：17880 元
UFR150 扶手 + 护杠版：18180 元
UFR150 尾箱版：18280 元
UFR150 尾箱 + 护杠版：18580 元
接下来，我将选取豪爵 UFR150 的最低配和最高配版本，与五本 NWG150 进行全方位对比，看看哪款车更值得购买。
发动机性能：NWG150 略胜一筹
从发动机方面对比，五本 NWG150 发动机采用水冷四气门结构，最大功率 11.4KW 。这款发动机是在 PCX160 的基础上缩小行程得来的，并且 PCX160 和 NWG150 的发动机均由五本在同一条生产线生产组装。由此可见，NWG150 的发动机性能值得信赖，唯一美中不足的是尚未经过充分的市场验证。
豪爵 UFR150 发动机采用水冷两气门结构，最大功率为 10.6KW ，与 UHR150 同款。而 UHR150 发动机是豪爵通过逆向模仿 PCX150 发动机研制的，PCX150 发动机平台已被本田淘汰，取而代之的是 PCX160 。这意味着，五本 NWG150 基于 PCX160 研发的发动机比豪爵 UFR150 领先一代。鉴于豪爵所模仿的发动机平台尚未超越原版 PCX150 ，在动力和油耗方面，我认为五本 NWG150 在油耗上也会优于豪爵 UFR150 。综上所述，NWG150 的发动机领先 UFR150 一代，在动力和油耗方面均更胜一筹。
安全配置：UFR150占优
在安全配置方面，两车均配备前后双通道 ABS 并搭载 TCS 。五本 NWG150 的 ABS 采用湖北航特产品，豪爵 UFR150 则采用博世 ABS ，整体而言，UFR150 在刹车配置上占据优势。
操控性能：NWG150 稍显先进
操控方面，豪爵 UFR150 的车架与 UHR150 同款，此车架是基于对 PCX150 的逆向模仿并加以优化。本田 NWG150 的车架则采用 PCX160 的车架，理论上，NWG150 的车架更为先进。
悬挂系统：两者旗鼓相当
悬挂方面，两车的后减震均采用 5 段可调节气囊减震，在这一配置上，两者并无差异。
其他配置：NWG150 更丰富
其他配置方面，NWG150 配备 7 英寸全彩 TFT 悬浮屏，能显示更全面的信息，不仅支持大疆运动相机互联，还支持手机导航投屏、车机互联以及胎压监测功能。此外，它还具备无钥匙启动、NFC 以及蓝牙开锁等功能。
豪爵 UFR150 采用 5 寸日精 TFT 液晶仪表，支持车机互联和胎压监测，但不支持手机导航投屏。其无钥匙启动采用与本田 PCX160 同款钥匙，解锁方式相对单一。
价格对比：NWG150 性价比突出
最后来看价格，NWG150 最低配版本为 16980 元，UFR150 低配价位是 17880 元，两者相差 900 元。NWG150 高配价位 17980 元，UFR150 高配版本 18580 元，差价为 600 元。
从性价比角度考量，本田 NWG150 优势明显，其发动机性能和多媒体配置均优于豪爵 UFR150 。若注重质量稳定性以及做工用料和漆水，豪爵 UFR150 是不错的选择。不过，UFR150 的定价有些盲目自信。