作为国内首款搭载V型双缸+CVT无级变速的巡航车型，2025款奔达金吉拉350以革新性设计、亲民定价（NEO版21980元，ACE版23980元）和精准定位，重新定义了中排量巡航车市场的性价比标杆。这款车不仅延续了奔达“颜值即正义”的家族基因，更以自动挡技术填补了国产巡航车领域的空白，直击新手与女性骑士的骑行痛点。
发布会现场价格公布
核心亮点：自动挡革新与复古美学
1. 动力总成：平顺与低扭的黄金组合
搭载343cc V型双缸水冷发动机，最大功率25kW/8700rpm，峰值扭矩31N·m/6500rpm，4500rpm即可释放80%扭矩，兼顾低速灵活性与高速爆发力。配合CVT无级变速系统，彻底告别油离配合烦恼，实现“拧油门即走”的丝滑操控，尤其适合城市通勤与新手入门。
V型双缸水冷发动机
2. 双版本设计：覆盖多元审美需求
- NEO版：主打运动潮流，采用单边双出熏黑排气、一体式流线坐垫及高饱和度配色（如枫叶黄、绯影红），搭配悬浮式LED大灯，呈现凌厉的视觉冲击。
- ACE版：复刻经典美式巡航风格，镀铬双边排气、珍珠漆面与环形LED灯组，搭配分体式宽厚坐垫，兼顾复古格调与现代科技感。
2025款金吉拉350 Neo版 枫叶黄
2025款金吉拉350 Ace版 亮夜黑
两个版本区别
3. 低门槛高配置：入门即顶配
- 安全性能：全系标配双通道ABS+TCS牵引力控制系统，湿滑路面制动稳定性优于同级；边撑熄火、起步转速保护功能进一步降低操作风险。
- 舒适性：690mm超低座高+195kg整备质量，身高160cm用户可轻松驾驭；分体式加厚坐垫、倒置前叉+预载可调后减震，兼顾城市通勤与长途舒适性。
- 智能化：5英寸圆形TFT仪表支持MotoPlay互联，蓝牙解锁、导航投屏、远程车况监控一应俱全，USB/Type-C双充电口更显人性化。
竞品对比：自动挡赛道上的差异化突围
与同价位竞品相比，金吉拉350凭借CVT技术+复古定位形成鲜明优势：
车型 奔达金吉拉350 赛科龙AQS401 钱江闪350
传动系统 CVT无级变速（平顺易上手） AMT电控离合（运动感更强） 传统手动挡（操控门槛高）
动力特性 低扭突出，适合城市通勤 中高转爆发，适合运动骑行 均衡调校，但需频繁换挡
价格区间 2.2万2.4万元 2.4万元（AMT版） 2.3万2.6万元
目标用户 新手/女性/复古爱好者 运动巡航爱好者/技术控 传统手动挡拥趸
- 对比优势：
- CVT vs AMT：金吉拉350的CVT系统传动效率虽略低（约70%），但操作完全无感，尤其适合拥堵路况；而赛科龙AQS401的AMT换挡存在轻微顿挫，需适应。
- 复古设计：相比钱江闪300系列的简约风格，金吉拉350的Bobber造型（如裸露V缸、镀铬装饰）更贴近经典美式巡航审美，差异化显著。
- 性价比：以低于赛科龙AQS401的价格提供自动挡+高配置组合，填补国产自动挡巡航市场空白。
赛科龙AQS401
钱江闪350
市场定位：新世代骑士的理想选择
2025款金吉拉350精准锁定三大用户群体：
1. 新手与女性骑士：CVT自动挡+低座高+轻量化车身，大幅降低骑行门槛；
2. 都市通勤族：16L油箱续航约400公里，搭配自动大灯、便捷储物空间，满足日常代步需求；
3. 复古文化爱好者：ACE版的经典设计语言与NEO版的潮流元素，兼顾情怀与个性表达。
在自动挡巡航车崛起的2025年，奔达金吉拉350以“颜值+易用性+性价比”三重优势，重新定义了入门级巡航车的标准。无论是穿梭于城市街道，还是周末短途摩旅，它都能以优雅姿态与从容操控，陪伴骑士探索更多可能。