1. 上市价格：意料之外的惊喜
为什么说情理之中？因为就目前国内摩托车市场互卷的情况而言，一个相对靠谱的价格算是一个好的开始。
为什么说意料之外？因为就本田的尿性，居然没有自我感觉良好，开始慢慢落地接地气了。
发布会公布售价42380元
2025年2月27日，本田ADV350正式在国内发布，售价42380元。这一价格一经公布，便引发了市场的热烈讨论。作为一款中排量跨界踏板车，ADV350不仅继承了本田“冒险基因”，还搭载了丰富的智能科技配置，如5英寸TFT全彩液晶仪表、Honda RoadSync车机互联系统、双通道ABS和HSTC牵引力控制系统等。
发布会现场
然而，42380元的定价确实低于许多消费者的预期，市场普遍猜测ADV350的价格会接近甚至超过5万元，我猜测的也是5W左右，毕竟其定位介于ADV160与X-ADV之间，且配置全面升级。这一“加量不加价”的策略，似乎有那么一点点对国内市场的诚意了，同时，也为其在中排量踏板车市场的竞争中赢得了一点点先机吧。  
外观专利
2. 与同门兄弟佛沙350的对比  
ADV350与佛沙350作为本田旗下的两款热门踏板车，难免被拿来比较。佛沙350的官方售价在49800元至52000元之间，但目前终端优惠还是有好几千，和ADV350的价格基本相差不大，但佛沙350主打都市通勤与舒适性，而ADV350则更偏向于跨界冒险风格。  
经过优化的动力系统
从配置上看，ADV350在减震系统、离地间隙和储物空间等方面更具优势。例如，ADV350采用了前后KYB减震，离地间隙达到155mm，座桶容积为48L，可容纳两顶全盔；而佛沙350的离地间隙较低，储物空间也相对有限。此外，ADV350的手动四段可调风挡和全地形轮胎，进一步强化了其跨界属性。  
车身参数
动力方面，两款车均搭载330cc水冷单缸发动机，最大功率21.6kW，最大扭矩31.8N·m，但ADV350的扭矩输出略有优化，更适合非铺装路面的骑行需求。  
动力参数
3. 未来市场预期：搅局者还是引领者？  
ADV350的上市无疑为中排量踏板车市场注入了一剂强心针。其42380元的定价不仅对同级别车型形成了直接冲击，也可能引发新一轮的价格竞争。  
黑色霸气
从市场趋势来看，消费者对兼具实用性与冒险风格的跨界踏板车需求日益增长。ADV350凭借其出色的通过性、智能配置和稍有诚意的价格，有望成为这一细分市场的标杆车型。同时，本田的品牌影响力和售后服务网络，也将为其市场表现提供有力支撑。  
但是，ADV350也面临一些挑战。来自自身的，795mm的座高可能对部分消费者不够友好，手动风挡的调节方式相较于电动风挡略显逊色。来自外部车商的围剿，国内同类型的车型纷纷上市，且性价比高于它，未来，如何在价格不占优势的同时，能得到用户的认可，将是本田需要思考的问题。  
银色也不错哦
4. 何时入手最合适？  
对于消费者而言，42380元的定价具有一定的吸引力，但何时入手仍需综合考虑。  
首先，新车上市初期可能存在产能不足、加价提车和质量不稳定的情况，建议消费者耐心等待市场稳定后再做决定。其次，本田可能会在未来推出更多配色或配置版本，届时消费者将有更多选择。  
帅气
此外，关注经销商的促销活动和本田官方的优惠政策也是不错的选择。例如，在节假日或品牌周年庆期间，购车可能会享受更多优惠。  
结语  
本田ADV350以42380元的售价，成功在情理之中与意料之外找到了平衡。它不仅是一款兼具实用性与冒险精神的跨界踏板车，更是本田对中国市场诚意与野心的体现。未来，ADV350能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，值得我们拭目以待。