本田正式发布2025款CB1300系列最终版，钢铁巨兽的谢幕演出在摩托车圈掀起波澜。这次亮相的四个版本如同毕业典礼上的不同装束：CB1300SF/SB标准款和它们的SP高配版本，全都披上了限定版涂装。     
1284cc直列四缸心脏依然在钢管车架里跳动，这个传承33年的经典配方就像外婆的红烧肉秘方——每次回锅加热都能让人热泪盈眶。标准版780mm座高对亚洲骑士相当友好，不过272kg的体重提醒你这可不是小绵羊，倒车时最好提前做好心理建设。     
SP版本堪称本田的炫技现场：Ohlins悬挂+Brembo卡钳的组合好比西装暴徒，红白战衣下藏着“Project BIG-1”的复古密码。790mm的座高悄悄垫起脚尖，后摇臂的金属原色在阳光下泛着机械美学特有的冷光，传动链条那抹土豪金倒是暴露了工程师的闷骚属性。     
双圆机械仪表盘仿佛从时光机里穿越而来，中间夹着的那块LCD屏就像给老绅士配了副智能眼镜。21L油箱侧面的Final Edition徽章，让人想起唱片时代专辑封面的珍藏贴纸。特别要提那组113匹马力数据，在电控当道的年代，这种线性输出的原始快感堪比胶片相机的机械快门声。     
从1992年CB1000SF横空出世，到如今CB1300系列功成身退，这台移动的机械博物馆承载着内燃机时代的荣光。当手指搭上油门线的那一刻，排气管涌出的不只是声浪，更像打开时光胶囊时溢出的汽油味记忆。     
或许每个骑士心里都住着个矛盾体：既渴望指尖触控的未来科技，又贪恋金属啮合的机械回馈。CB1300最终版就像封存着工业时代DNA的时间胶囊，提醒我们在迎接电动浪潮时，别忘了内燃机曾带给我们的热血温度。     （*个人观点，仅供参考）