我是建设雅马哈的老用户了，从天剑125越野版到天剑王再到这gt150，目前这辆GT150骑了一年多，这车给我的感觉就像刚认识的朋友——需要磨合但越处越顺。
最开始被它的圆灯圆表和黑白配色吸引，漆面在阳光下亮得晃眼，特别是油箱侧面那块金属拉丝贴牌，总让我想起老式赛车。不过说实话，油箱要是再鼓点会更顺眼，现在这个瘦长的造型总让我担心油量显示不准，后来发现12.5升油箱真能跑500多公里才踏实下来。
跨上车那刻才发现座高对矮个子太友好，我165的身高双脚能稳稳踩地。车把比普通街车宽些，刚开始转弯总要多打半圈方向，习惯了反而觉得拐小弯更灵活。有次下雨天过弯，后轮在斑马线上打滑了半米，这才想起它没有ABS，后来过湿滑路面都提前收油减速。
发动机震动控制得不错，60码以下几乎感觉不到麻脚，不过上了80码后视镜就开始模糊，这时候风挡太小的问题就暴露了，胸口灌风得弓着背骑。
动力对我来说刚好够用，三档爬立交桥坡道不用降档，载着媳妇买菜时起步也不拖沓。最惊喜的是油耗，加满油跑山来回200公里，油表才下去两格。不过车轻也有烦恼，有次在国道上超大货车，横风过来车把猛晃，得使劲夹住油箱才稳住。储物空间确实捉急，连塞张加油卡的地方都没有，后来自己加装了网兜在座垫下。熄火得拔钥匙这个设计刚开始很别扭，有次等红灯想临时熄火省油，摸半天才发现根本没这功能。
这车最适合城里穿小巷，窄路调头一把就能过。周末跑山时发现减震偏硬，过连续减速带颠得屁股发麻，但压弯支撑力又让人安心。后视镜视野偏小，得经常扭头看盲区。最让我纠结的是改装潜力，想换对龟背胎玩轻度越野，又怕破坏原车的协调感。现在每天通勤看着仪表盘边缘那圈镀铬反光，还是会想起当初选它时的心动——像极了年轻时买不起大排量，却执着要辆有态度的代步工具的模样。