近段时间国内摩托界似乎燃起了“蓝牌”热，因为光阳和钱了都相继曝光了50cc的踏板摩托车，而50cc的就是刚好可上蓝牌的排量。而在前不久公布的国家工信部车辆申报信息上，居然也看到了标致的50cc小踏板。
此车将搭载一台50cc单缸两气门风冷发动机，最大功率只有2.6kW。这个排量动力肯定不是大家关心的点了，重点是这个排量在部分地区是可上蓝牌合法行驶，也算是应对畸形环境的产物了。
配置没什么好说的，因为此车配置实在是“简陋”。配备LED大灯，电子仪表，前碟刹后鼓式刹车，无ABS防抱死刹车，还有采用120/70-12尺寸的真空胎…不过虽然排量小但车身体积却不小，整车轴距来到1350mm，宽710mm，整备质量更是高达120kg，已经比大多数125要重，其实也正常，毕竟车身覆盖件也是跟姜戈150使用了不少的铝合金材料。
从公布的车照图上看，标致这台将上市的500cc小车是延续自家超人气复古踏板CLASSIC姜戈150的设计，甚至可以说是一模一样。而CLASSIC姜戈150在国内的复古踏板界也算上是开山老祖，车头采用带镀铬框圈复古圆灯，前脸则是配备左右水滴型转向灯，中间配有带Logo的条纹状镀铬覆盖件，还有采用分离式复古坐垫，整车颜值非常高。
可能有人会感觉挺大众的风格，在很多复古踏板车上都能看到这样的搭配设计，其实是因为市场上有太多的仿制品。面对此问题标致官方在前不久也宣布将对市场上的仿制车型品牌发起法律诉讼，并要求赔偿损失。但个人认为标志的维权也将遥遥无期，毕竟“借鉴”问题在法律判决上也确实难定论。
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