19990元的售价,25款本田pcx160发布,后轮居然还是没有ABS,短板问题太明显?

更新于2025-03-03

2025款本田PCX 160在本月3月1日正式发布,售价:19990元,其外观设计、智能化配置和动力性能的优化,比老款提升了很多,当地依然还有不足之处,今天简单聊一下,有哪些配置功能和亮点,以及购买建议。

核心配置与功能亮点:

前脸采用V字形LED大灯和日行灯设计,线条更锐利,辨识度显著提升,尾部灯组也同步升级为全LED光源,整体更具科技感。

智能化配置:

5英寸TFT全彩液晶仪表,支持导航投屏、胎压监测、实时车速/油量显示,界面直观且信息丰富,Honda RoadSync车机互联,实现手机连接,控制导航、音乐播放、通话等功能,提升骑行便捷性,无钥匙启动,Type-C充电接口等等。

动力和操控性:ESP+水冷四气门发动机157cc排量,最大功率12kW,峰值扭矩15牛米,匹配CVT无级变速箱,动力输出平顺,适合城市通勤和短途旅行。

KYB气囊后减震,优化悬挂系统,舒适性与稳定性。

30L座桶储物空间,可容纳头盔等物品,适合短途出行,和上下班通勤,智能启停功能,降低油耗。

聊完配置说说不足之处:发动机沿用老款160cc平台,参数仅微调,部分用户期待更大排量或更强动力。

最重要一点,后轮无ABS系统,仅前轮配备ABS,后轮刹车在紧急制动或湿滑路面可能因锁死导致侧滑,关于abs这件事本田不知道怎么想的,加个后轮abs没多少费用,偏偏不加,这会失去很多市场,用户转头看豪爵和其他品牌了。

座桶虽为30L,但实际使用中充电线易缠绕,且无法容纳较大物品连一顶全盔也放下,还有不可调节风挡。

最后总结:2025款PCX 160在外观、智能配置和安全性能上的升级显著,但是动力保守、后轮无ABS及价格偏高仍是主要短板,售价在同级别也属于偏高,所以相同价位大家会选择本田pcx160还是同时上市的本田ns150GX。

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