近日九号电动最新旗舰车型E300P MK2以5.71秒零百加速和136km/h极速的惊艳表现，刷新了电动摩托车（电摩）的圈速纪录。这款车型不仅以强悍性能征服赛道，更凭借未来感设计、超规格配置与智能化体验，重新定义了高端电摩的标杆。
外观方面，九号E300P MK2的设计语言融合了运动机甲风与科技简约感，展现出强烈的视觉冲击力。采用流线型轮廓与棱角分明的切割面设计，既降低风阻，又强化运动属性。前脸搭载贯穿式LED灯带，搭配矩阵式大灯，夜间点亮时如“未来战车”般炫酷。颜色搭配上，哑光金属漆面搭配碳纤维纹理饰板，兼顾质感与轻量化需求；多款撞色方案（如赛道红、极光蓝）满足个性化选择，呼应年轻用户的潮流审美。细节上，隐藏式充电接口、一体式座椅、可调节脚踏等设计，将美学与功能性完美结合，即便日常通勤也能成为街头焦点。
动力方面，九号E300P MK2搭载双电机系统，峰值功率达30kW，配合自主研发的FOC矢量控制器，实现动力输出的精准控制。 零百加速5.71秒的成绩，不仅超越同级电摩，甚至可与部分高性能燃油摩托车媲美。电机响应速度达毫秒级，起步瞬间即爆发出澎湃推背感。 另外136km/h的极速突破传统电摩的限速天花板，搭配大容量锂电池组，在高性能模式下仍能兼顾中长途骑行需求，续航可达125公里。 除此之外，九号E300PMK2还针对珠海国际赛车场多弯道、长直道的特性，车辆悬挂系统采用多段可调式减震，配合低重心车身布局，过弯稳定性与直线加速能力均达到专业级水准。
配置方面，九号E300P MK2以“科技平权”理念，将高端配置下放至民用市场。配备7英寸全彩TFT仪表，支持导航投屏、语音控制及OTA升级；内置九号自研RideyGo! 3.0系统，可通过手机App实现远程控车、电池管理、防盗追踪等功能。 搭载了前后双通道ABS+TCS牵引力控制系统，湿滑路面紧急制动时防止打滑；搭载了前四活塞后双活塞西户刹车卡钳，前110后120玛吉斯半热熔轮胎，制动力分配精准，百公里刹停距离缩短至35米以内。另外实用性上，他还有座椅加热、胎压监测、USB快充接口等豪华配置一应俱全，甚至可选装反向充电功能，化身“移动电源”为户外设备供电，拓展使用场景。
那么如果3万块钱的预算你是会选择一台百公里加速5秒的仿赛呢还是这台九号E300PMK2呢？欢迎交流呀！