买uhr也有两年了骑得太少了8500公里，现在就给大家分享一下两年的用车感受，在城市里通勤平均在2.3—2.5左右，我的车是22款的尾箱版坐高760mm,我身高171两个前脚掌着地一半脚后跟不能落地，但是能基本能轻松驾驭，
首先来个改装后的三透镜矩阵大灯和蜗牛喇叭
洗白白还挺好看的
1、外观，大部分人都说车很老气，我觉得还行能接受，就是车子手把有点低了，看网上加高手把还要改很多配件就懒得改了，仪表盘给我的感觉就非常直白了就像诺基亚的老人机一样显示的很大仪表盘功能一目了然，这个车头我也是有点接受不了太丑了车灯也不是很亮，不过车尾挺好看的尾灯挺亮辨识度很高，其实原车的风挡也够用了，上高速了就是不能挡风，我后期换了加高风挡上高速后油耗有所增加，车子外观其他方面都还能接受，还有后视镜的盲区有点大！
2、舒适度，原车的坐垫舒适度就一般了骑行100公里以内还能接受，超过100公里以上还是累的于是在咸鱼上淘了150元的群伟坐垫，舒适度确实比原车的舒服如果要经常走非铺砖路还是把原车减震换了真的非常颠，颠到怀疑人生，后面我在咸鱼300元淘了可调节阻尼的减震换上以后真舒服
这个坐垫比原车的舒服多了
3、油箱和油耗，油箱在150这个级别8升还是够用了如果能加到10升就更好了，其实150级别百公里油耗在3升以内都是正常的，刚刚买的时候跑了一趟寻甸巨石阵来回300公里还有油还是原车风挡的时候，没换风挡之前油耗是2.3-2.5左右还是省油的，自从换了加高风挡和免费换了氧传感器以后260公里就必须要加油了，跟这个加高风挡还是有挺大关系的，不过传感器是免费更换就换了，现在综合油耗2.7左右不过我骑的比较暴力，比刚买车时油耗增加0.3左右，比开汽车省油多了。
最低骑过的油耗
平均油耗2.5还能接受
10月份去寻甸巨石阵真的很美
寻甸巨石阵看牛牛吃草
加高风挡和传感器换油耗191公里就剩下两格油了
4、动力，在加速动力方面挺满意的，uhr在40—80的速度骑行是最舒服的油耗也是最低的，提速在90码以内都还可以超车什么的没问题，超过90码就有些力不从心了，11月份去玉溪时候跟一个骑大阳ADV150的骑我觉得比大阳的动力好很多，同样都是油门干到底uhr要快一点，跑高速超个大车还是没问题的，下点坡极速110，平路极速就107左右
11月份的玉溪里的大山也非常不错約
5、车子储物空间，先说车头左边的储物槽能装一个大水杯和一个手机还可以了，储物槽里面的原车USB充电口充的挺快手机从10％到充满电一个小时就充满了不要再改装大功率的，坐垫下面的储物能装一个半盔和一个瓢盔、护膝、手套再加一件薄衣服就装满了然后坐垫有点难关起来不过还行，为了装全盔特意买的尾箱版，尾箱能装一个全盔、瓢盔、护膝、手套和两瓶水，这个尾箱应该是48升的具体没测量过
换氧传感器
6、刹车和ABS，刹车不激烈驾驶只能说够用了，从寻甸回来时候走国道路不熟遇到个拐弯刹车都拧完了还是冲到了对面车道边上去当时被吓出了一身冷汗，还好对面没有车幸运阿，自从那次以后真不敢骑快了，如果后面不打算换车倒是可以改个布雷博的卡钳，ABS倒是还算灵敏50码的速度拧紧刹车ABS就出来了还有点弹手
旅途的路上
7、原车大灯，经常跑夜路是真的不够用阿，如果后期不打算换车可以改装一下大灯一咬牙在汽配城1千块钱改装了三透镜的矩阵大灯效果改出来非常可以呀比有些汽车灯还亮，射灯就不用加装了，我们这里加装射灯被猫逮到罚100元那罚10次不是改装大灯了嘛
师傅正在忙着装改灯
三个透镜是真的亮，哈哈哈
晚上骑车不用担心车灯不亮了，也不用加射灯了
8、喇叭、我自己后面又改装了一些，原车喇叭就像电动车一样都不好意思按喇叭了，我自己改装了一对高低音蜗牛喇叭，真的非常响也是有点不好意思按喇叭不过走国道遇到大车按一下蜗牛喇叭开大车的也听得见
自己在车库改装喇叭、加装一个车把横杠
这小喇叭确实响，不过喇叭供电要接电瓶加装一个继电器在车头
三透镜大灯配蜗牛喇叭
来寻甸看看大飞机
这里骑车真爽
和朋友的座驾合个影
这次旅途没白来
和旁边的无极SRmax停一起也不输气场
楼主镇楼，哈哈哈哈哈
总结一下豪爵UHR150骑行质感非常不错的，希望厂家再把坐垫做软点让摩友骑行途中感动舒服不用后期再改装，刹车再做好点加大刹车力度，油箱做到10升就完美了，还有一点uhr在高速上速度骑到90码遇到横风非常的飘两次了，UHR150其实不适合跑高速，如果经常跑高速的摩友建议还是买300cc排量以上的，车身重了上高速遇到横风不会飘超车也安全！我对uhr150骑行的感受暂时就这些，摩友们骑车要防御性驾驶、管住右手、骑帅不骑快，慢慢骑、骑到老！