2025年电动车行业还是比较利好的，尤其是在国补政策下，很多车主都想换车，但苦于品牌太多，不知道如何选择。故此，今天小甄就推出2025年电动车“口碑指数”排行榜，有20个知名品牌上榜。不管买车还是卖车都可以做个参考。
口碑指数榜前十：新势力领跑
小甄就从投诉平台以及对车主的大量调研来入手，总结出口碑指数榜的前十名，分别是：九号、小牛、绿源、极核、台铃、新日、赛鸽、深远、绿佳、金箭。
九号凭借智能化重新定义了电动车的科技属性，在年轻人中大火；小牛则凭借 “锂电革命” 与 “骑行文化” 双轮驱动，持续领跑中高端市场。极核凭借AE系列车型的极致性能与工业设计，成为近两年的黑马。绿源以液冷电机技术为护城河，通过10年质保承诺构建信任壁垒；台铃“超能S”系列颇受欢迎，苍穹车型火爆，新日凭借深厚底蕴，所以在中老年群体中口碑不错。
区域品牌中，赛鸽是天津板块老品牌，近两年旗下黑骑士外卖车大火。深远通过 “长续航 + 载重王” 产品矩阵深耕珠三角地区，是外卖神车。金箭以高性价比成为下沉市场黑马。绿佳是浙江板块知名品牌。
口碑指数榜后十：大品牌优势
能登上前二十的都是知名的品牌，那下面就看看后十名，分别是：立马、小刀、爱玛、雅迪、五星钻豹、格林豪泰、绿驹、欧派、绿能、比德文。
立马、小刀、爱玛和雅迪作为行业销量的前十名，皆有二十年的历史，所以在消费者心中还是有一定分量的，虽说差评不少，但好评也是不断。至于钻豹、绿驹、欧派和绿能，都是行业有名二三线品牌，销量虽然不高，但消费者的评价还算可以。那格林豪泰是后起之秀，走性价比路线，所以口碑不差。比德文则是换壳重生，曾经也是辉煌一时，所以中老年人评价高一些。
这十个品牌属于好坏参半的存在，尤其是雅迪这些大品牌，在网上的口碑那是两极化的，但既然能做到几百万上千万台的年销量，即便差评很多，也说明老百姓还是比较认可的。
大品牌口碑和销量要双提升
大品牌是高销量的代表，但口碑却无法排在前列，通过黑猫投诉平台来看，消费者反馈集中在品控不稳定、售后服务响应慢等问题。尽管大品牌在技术研发和全球布局上保持领先，但有些方面还是要提升的。
还有一个重要的问题，有些品牌宣传太过，比如某品牌一次充电跑几百公里，买到手顶多跑一半。这种续航虚假宣传屡见不鲜，玩文字游戏大大降低用户信任度。再者就是现在年轻消费者多，在智能化和年轻化营销上也要做文章，不然九号这些新势力可不会等你。
当新国标政策趋严、产品同质化加剧时，单纯依赖广告营销和渠道下沉已难以维系品牌溢价，服务响应速度、个性化需求满足能力等软性指标，正成为决定口碑的关键。
总结
未来，谁能在技术创新、产品质量与服务体验间找到平衡点，谁就能在这场 “口碑之战” 中笑到最后，毕竟，真正的品牌价值，永远藏在消费者的骑行感受里。当然，以上排名个人主观意识较强，所以只供参考，无其他恶意。
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