五羊-本田在3月1日成都发布会上正式推出了2025款PCX160，售价19,990元，比上一代直降3000元！这款全球同步升级的踏板车，不仅在外观、配置上全面焕新，价格还更“香”了，引发车友热议。究竟它有哪些亮点？值不值得入手？咱们来盘一盘！
新款PCX160最大的惊喜莫过于降价3000元，直接杀入2万元以内区间。对比老款22,990元的售价，性价比直线飙升。更难得的是，价格降了，配置反而升级了！比如新增：5英寸全彩TFT仪表（支持中文显示）、KYB氮气后减震，以及优化后的手把按键设计，操作更便捷。就连刹车开关也升级为“两段式”，轻触就能亮刹车灯，安全细节满分。
新PCX160外观一改以往的优雅风格，走起了“凌厉路线”。前脸采用V型LED大灯组，搭配更锋利的线条，车头侵略感十足。尾灯造型也经过调整，整体更显运动。老车主们可能得纠结一下：新款够帅，但经典款的情怀也不容忽视啊！
动力依旧稳如老狗，舒适性大提升。依然是那台熟悉的157cc eSP+水冷四气门发动机，最大功率11.8kW，扭矩14.7N·m，省油耐造的口碑没得挑。但这次升级重点在骑行体验——KYB氮气后减震能有效过滤颠簸，加上加宽加长的斜脚踏和防滑脚踏区，长途骑行舒适性明显提升。座桶空间依旧能塞全盔，实用性拉满。
智能配置“挤牙膏”，够用但不算顶！虽然新增了TFT仪表和手机导航投屏功能等等，但对比同价位的国产竞品，PCX160的智能系统仍显保守。比如“单前轮ABS”的配置，在国内双通道ABS普及的今天，难免被吐槽“抠门”。好在新增了TCS牵引力控制，湿滑路面多了一层保障。
这次PCX160降价增配，明显是冲着国产中高端踏板来的。比如豪爵UHR、光阳KRV等车型，可能被迫跟进价格战。不过，本田的“品牌溢价+全球车型口碑”仍是杀手锏。有车友调侃：“以前嫌贵骂本田，现在降价了又怕偷工减料……” 但五羊-本田强调，新车依旧由“独家生产线制造”，品控严格，算是给消费者吃了定心丸。
2025款PCX160的升级算不上“颠覆”，但精准拿捏了用户痛点——降价、增配、保持核心优势。如果你是追求品质稳定、品牌保障的实用派，它依然值得考虑。不过，若更看重智能配置或性价比，不妨等等国产车的反击。毕竟，市场越卷，消费者越赚嘛！