下面，让我们从各个方面来盘点一下这款新的F800GS吧。
外观设计
 
- 经典造型：延续宝马ADV系列经典风格，前脸“鸟嘴”设计辨识度高，不对称大灯搭配LED灯带，既时尚又实用，车身线条硬朗流畅，整体造型极具力量感和探险气息。 
- 配色丰富：提供雪山白、金属风暴黑、竞速蓝等多种配色选择，满足不同消费者的个性化审美需求。
- 人体工程学设计：座高有760mm和815mm可选，适应不同身高骑手。低位脚踏、高位车把，优化了站立骑行三角，符合人体工程学，长时间骑行也不易疲劳。
配置方面
 
- 仪表与电控：配备6.5英寸TFT全彩液晶仪表，显示清晰，科技感十足，可与手机蓝牙连接，集成多媒体控制。配备弯道ABS Pro、动态牵引力控制DTC等智能电控系统，提供公路、雨天、运动、越野等多种驾驶模式。
- 舒适性配置：标配手把加热功能，三档可调，提升了骑行的舒适性。原厂三箱支架支持Vario可变边箱和尾箱，方便携带装备。还配备了USB充电口、12伏充电口等，满足电子设备充电需求。
- 制动与悬挂：制动系统采用前部为Brembo双活塞卡钳搭配305mm双盘，后为单活塞卡钳搭配265mm单盘。前41mm预载回弹调节正置避震，后中置后避震，前后行程170mm，可选配电子调节模块。
 
动力系统
 
- 发动机：搭载排量为895mL的液冷并列双缸发动机，采用270度曲轴点火，模拟微型双缸声浪的动力特性，最大功率64kW，最大扭矩为91N·m，动力强劲，输出平顺。
- 传动系统：匹配国际6挡变速箱，搭配滑动离合器，换挡平顺无顿挫，减轻了骑手的操作负担，无论是城市街道还是越野路况，都能轻松应对。
最后，不到十万块的售价确实感受到了一些诚意，毕竟这是电控拉满的宝马啊，但是对于普通车友，或许还是会有不少压力，祝大家努力全都骑上宝马。