都说骑士的归宿是踏板！那么这辆古思特 探悦250绝对值得你关注！
        说车不说价等于没有说，那就先报价格，15666入手顶配运动250踏板，尽显卷王本色。古思特探悦不论是在动力系统、安全配置以及部分舒适性配置上都表现优异。本身拥有踏板车的灵活操控性，城市通勤轻松拿捏，再加上250的排量，跑山长途摩旅动力充足随意安排！完全符合“全场景智能踏板”的定位！
        并且这款车就一个版本，不玩噱头不玩套路。15666的价格配置上ABS+TCS、7寸TFT仪表、行车记录仪、半热熔轮胎 、胎压检测、后气囊减震、T-BOX3.0智能车机，配置拉满。
        定制开发的最新一代tbox车联网系统，除了常规的GPS定位、异常报警、行车轨迹、多重防盗等功能外，还有第三代车机才有的手机滑动解锁、车辆分享、远程升级等功能，在这些基础上，定制开发了“摔车响应”、“售后反馈”、“ESS紧急制动提醒”三个非常实用的功能。
        “摔车响应”是当车辆出现摔车事故时，系统识别后会向后台工作人员发警报，工厂后台工作人员收到警报后会启动整套协助救援的方案，如打电话给车主本人、打电话给车主的紧急联系人、联系就近经销商协助救援等。
        “售后反馈”简单讲就是当车辆出现问题时，除了把车拿到门店去售后外，还可以通过app直接反馈售后问题，工厂会有专人对接，相当于是多了一个售后的途径也多了一道售后的保障，同时也是工厂对经销商售后服务的一个监督，这个对用户来说是非常友好的，大家不用再担心售后问题，厂家直接兜底。
        “ESS紧急制动提醒”就是当系统检测到车辆紧急制动时，双闪灯会高频闪烁提醒后方车辆，这是高档汽车上才会配备的安全辅助功能。
        动力方面采用隆鑫水冷四气门发动机+博士电喷的组合，峰值功率18kw，最大马力25.2匹，极速可以跑到125-130km/h，跑山跑高速都轻松驾驭，电喷系统由博士团队调教，这套核心稳定可靠，已经有过足够的市场验证，它跟去年卖的比较火的无极SR250GT是同款发动机；
        相比150的踏板车，这套250动力系统，在动力上非常显著的高一个大级别，对动力有需求、追求动力的用户，比如说要跑长途、要跑山的朋友，一定要试一下150踏板与250踏板的动力差异，差距还是非常明显的；
        最大25.2匹的马力，以及偏运动的博士电喷调教，这辆车的动力响应是比较迅猛敏锐的，前中段加速感非常清晰而且平顺无顿挫；加上ABS、TCS、胎压监测、半热熔轮胎等安全配置的加持，让这台车有强劲动力的同时也有足够的安全性。
        操控方面也是古思特探悦的另一个大亮点，传统的250踏板一般是车长2米以上，车重200公斤以上的大家伙，这样的大踏板在灵活性上肯定是稍有欠缺的。该车虽然搭载的是250动力系统，但是车身尺寸不到2米，轴距只有1.4米，轻量化设计后，车重只有176kg，这样的轴距、车身尺寸和车重，搭配250的动力，让整辆车整体的操控非常灵活丝滑，也就让这辆车完全可以满足通勤代步的需求。
        细节方面，前14后13的轮胎规格，整车具有更战斗的车身姿态和更舒适的骑行姿态；
12升大油箱，300km以上的续航轻松满足中短途摩旅；豪华高回弹坐垫，看起来高级，坐起来舒适，久坐不腰疼；
暗金色的轮毂、透绿的烟熏尾灯，豪华又不显张扬；
省力中撑设计，跟部分同级车比更轻松停放；金属液压油管，跟部分同级车比更美观更可靠；整车装配工艺也有较高水平，无明显塑件缝隙，不松垮，没有任何异响；
 
       古思特探悦隶属台州智龙科技旗下的高端子品牌。近几年每年摩托车出口台数在二十万台左右，去年9月古思特参展重庆摩博会重启国内市场，推出四款新车，其中就有今天介绍的这款探悦250。
        准备入手或者换车的小伙伴们可以关注这辆古思特探悦250，毕竟用150的价格直接把配置和动力拉满上到豪华250也是香的一匹！