这段时间国内的踏板摩托界非常热闹，因为前不久豪爵上市了新款水冷150踏板UFR150，不久后五羊本田也公布了新款PCX160的价格和推出了NWG150。几车排量虽不大，但价格都去到一万多接近两万，属实有点贵。没有对比就没有伤害，国产品牌古思特也推出了全新的250cc中踏板~探悦250。
为什么说没有对比就没有伤害呢？因为此车虽然排量更大但价格却比前几台150便宜不少！探悦250只有一个顶配版，售价为(15666)元，比豪爵的两气门150UFR低配版便宜了2214元。
当然可能有人会说，古思特探悦250虽然更便宜，但似乎没那么高的知名度，会怕质量售后这些问题，作为消费者大家会考虑这些肯定也正常。为了解答摩友读者们的顾虑我们也专门去查了这个品牌，古思特是台州智龙科技旗下的摩托车品牌，知名度不高其实是因为该品牌多年来都是深耕海外市场。并且在去年里古思特在海外都有近三十多万台的销量，品牌综合实力也是挺强的。
并且探悦250搭载的是由一线大厂隆鑫提供的，244cc单缸SOHC四气门水冷发动机，搭配博世电喷系统。最大功率18kW/8250rmp，最大扭矩24.2N./6500rmp，折合马力24.5Ps，极速可达130km/h。这台发动机隆鑫自家的无极SR250GT也一直在使用，稳定性方面可以说不用担心。
并且探悦250还有“摔车响应”、“售后反馈”功能，这两个功能配置有什么用呢，就是当车辆出现摔车事故时，系统识别后会向后台工作人员发警报，工作人员收到警报后会启动整套协助救援的方案，并联系就近经销商协助救援等。
同时当车辆出现问题时，车主还可直接通过app直接反馈售后问题，工厂会有专人对接，无需先通过车行等步骤处理售后问题。在售后保障这一块不得不说做得还比很多大厂细心，道理也很简单，主要就是这类品牌不像一线大厂，小部分产品的质量售后问题就已经能够影响整个企业未来的发展。
除了卷价格卷售后，想要与大厂150踏板竞争配置当然也要卷起来。探悦250整车都是采用LED灯具、标配USB充电接口、搭载了一块7寸的TFT彩色仪表。配备了12L的大油箱、还有三代T-BOX跟胎压监测系统、悬挂系统则是采用正置前叉搭配后双气囊阻尼双枪式减震。
前后都采用单碟刹，并且配备双通道ABS防抱死刹车和TCS牵引力系统，看得出厂家对安全性能这一块还挺重视。不过由于同价位踏板几乎也都有配备，因此这一块也不能作为加分项。但此车还配备了行车记录仪，摩托车行车记录仪是非常有必要的，因为摩托车在行驶中很容易遇到随意闯的电动车、老头乐甚至还有恶意别车的汽车，因此原厂就标配行车记录仪可以算大加分项。
探悦250的前脸采用上左右单独眉眼大灯搭配下单灯的组合设计，上方配备了一块大风挡，并且风挡下边就是转向灯，看起来十分个性。此车是带龙骨梁柱的设计，置物空间会不如平踏板，但稳定支撑性和操控性会比平踏板优秀。同时尾部还带有一块大货架，可用来搭载货物和后期安装尾箱，实用性比较高，至于好不好看就不讨论，毕竟外观审美这点是见仁见智的。
虽然是台250价格的踏板但操控却非常灵活，因为整车轴距只有1410mm，车宽为770mm，整备质量176kg，在250中已算小体格。整体来看此车不论是动力配置还是性价比在同价位都是非常能打的，适合那些对预算有限但对动力又有需求的摩友，毕竟大品牌的150踏板都已经不止这个价。
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