很多摩友问我赛科龙RT3这款大踏板怎么样，我来根据自己的骑行感受，给大家讲一讲。
先说一下不足吧:
 
品牌影响力弱：相比一些一线自主品牌或合资品牌，赛科龙品牌认知度稍低，对于在意品牌的摩友可能是减分项。一说赛科龙没听说过，一说宗申就知道了。
 
车辆整备质量大：整备质量194kg起，在低速行驶和操控灵活性上欠佳，对于力量较小的摩友，停车、挪车可能较吃力。
 
存在一些小问题：偶尔会有皮带撞箱、怠速抖动、车身覆盖件异响等问题，虽不影响正常行驶，但影响驾驶体验。
 
储物空间有限：前置开口和中间脚踏板因龙骨造型无法放东西，座桶空间有限，两人的头盔、骑行装备等需加装尾箱。
再说一下优点吧:
动力表现不错：RT3中低配采用247cc单缸水冷四气门电喷引擎，最大功率17kw，最大马力23.1匹，最高时速可达120km/h，在城市道路行驶游刃有余，高速上也能较好地超车和巡航。比我之前的125强多了。
续航能力出色：油箱容量达17升，25百公里油耗3.49升，续航里程约487km；无论是城市代步还是长途摩旅都能减少加油频次。
舒适性较好：1545mm的轴距和2165mm的车身，空间宽敞。前后分区超大坐垫搭配舒适腰靠，前正置叉搭配预载可调双枪后减震，能有效过滤颠簸。