【引言】
众所周知，凯越机车作为摩托车市场上的知名品牌，一直致力于推出高性能、高品质的车型。更在多次专业拉力赛场上获得不错成绩。随着当红花旦2025款 450Rally EX 长队版的新车上市，竟然9.38万的售价，再次引发了广大摩友们的关注。 有人说，“就个破单缸，再怎么样卖到这个价格，比大茂还贵！狗才买。”，也有人说“这是复刻达喀尔拉力赛的赛车下放，10W内玩专业顶级赛车，免自行非法改装的困扰，值了！”。而作为穷屌丝的小编认为，“口袋真有10W,为啥不直接上KTM 790 ADV-R 呢！”
OK，评论五花八门，褒贬不一。下面：
小编将用对比报告将详细分析2025款凯越450Rally EX 长队版与2023款凯越450Rally高座版在多个方面的差异与特点，帮助消费者更好地了解这两款车型的优劣，从而做出明智的购车决策。
【外观设计】
〔2025款凯越450Rally EX 长队版〕
车身设计：2025款凯越450Rally EX 长队版采用了全新的车身设计，线条更加流畅，整体造型更加动感。其长x宽x高尺寸分别为（2190x845x1485）mm。轴距1490mm， 最小离地间隙310mm，可谓相当高大威猛。
颜色选择：提供长队参与达喀尔拉力赛的专属版画配色，识别度极高。骑出去倍儿有面！
细节处理：车身细节处理更加精致，如LED大灯组、前后转向灯等，提升了车辆的辨识度和安全性。
〔2023款凯越450Rally高座版〕
车身设计：2023款凯越450Rally高座版延续了凯越机车的经典设计，车身线条硬朗，肌肉感十足。其长x宽x高尺寸分别为（2190x805x1390）mm。轴距1490mm， 最小离地间隙310mm，相比长队版宽高略逊一筹。
颜色选择：虽然颜色选择不如长队版丰富，但经典的黑、白、红等配色辨识度还是不错的。
高座设计：特别设计的高座版本，更适合长途骑行和越野探险，提供了更加舒适的骑行姿势。
二者坐高均为960mm, 对身高或技术有很大要求！
【性能参数】
〔 2025款凯越450Rally EX 长队版〕
发动机：搭载450cc单缸水冷+油冷四冲程发动机，最大功率42kw, 最大马力57.1ps，最大功率转速9500rpm，最大扭矩49N.m，最大扭矩转速7500rpm, 极速可达180km/h，作为仅450排量来说，动力非常强劲，加速迅猛。
悬挂系统：前采用倒置式内置悬挂气囊悬挂系统，支持预载多段可调，压缩阻尼多段可调，回弹阻尼多段可调；后采用中置式内置悬挂气囊减震，且支持压缩及回弹阻尼多段可调。可为其提供更佳的操控性和舒适性，为在职业赛场上根据不同车手习惯属性及路段，调整自己专属赛车。
制动系统：配备前单浮动盘双活塞卡钳制动系统，后单盘单活塞卡钳，不但减轻车身重量，其制动效果出色，安全性更高。
轮胎：配备正新CMEX01轮胎，适应多种路况，抓地力强劲。
〔2023款凯越450Rally高座版〕
发动机：同样搭载450cc单缸四冲程发动机，与长队不同的是，仅为水冷发动机。最大功率38kw, 最大马力51.7ps，最大功率转速9000rpm，最大扭矩40N.m，最大扭矩转速7000rpm,调校略有不同 ，极速可达170km/h。
悬挂系统：悬挂系统经过优化，前倒置式305mm行程，后外置气囊300mm行程，不支持可调。但作为一般的玩家足够应对各种路况。
制动系统：配备前后单盘式制动系统，但制动性能可能因调校不同而有所差异。
轮胎：配备正新CMEX01轮胎（或类似规格轮胎），同样具备出色的抓地力和适应性。
【骑行体验】
〔2025款凯越450Rally EX 长队版〕
舒适性：长队版车型在舒适性方面进行了更多优化，如座椅材质、骑行姿势等，更适合长途骑行。
操控性：先进的悬挂系统和动力系统使得长队版车型在操控性方面表现出色，能够轻松应对各种路况。
噪音控制：发动机噪音和排气噪音得到了有效控制，骑行更加安静舒适。
〔2023款凯越450Rally高座版〕
〔舒适性〕：高座设计使得骑行姿势更加直立，减少了长时间骑行对腰部的压力。
〔操控性〕：虽然不如长队版车型那么灵活，但高座版车型在越野环境下的操控性依然出色。
噪音控制：发动机噪音和排气噪音在可接受范围内，但可能不如长队版车型控制得那么好。
【配置与价格】
〔2025款凯越450Rally EX 长队版〕
配置：长队版车型配备了更多高级配置，如ABS防抱死系统、牵引力控制系统，更高级别的赛事专业级前后悬挂系统等，提升整车档次。
价格：由于配置更加丰富，长队版车型的售价为93800元，如此飞天的价格，不得不说凯越真的很飘！谁会买单呢？！
〔 2023款凯越450Rally高座版〕
配置：高座版车型在配置上可能不如长队版那么丰富，但基本的安全配置如刹车系统等依然齐全。
价格：相对于长队版车型，高座版车型43800的价格可能更加亲民。但如此卷的年代，450排量的，再怎么Rally,直降1W, 或许能获得更大销路。毕竟春风450MT也才3W小。
【总结】
综上所述，2025款凯越450Rally EX 长队版与2023款凯越450Rally高座版的最大区别主要在外观版画、发动机动力调校，车身的宽高尺寸、悬挂系统、骑行体验以及配置与价格等方面都存在一定差异。消费者在选择时应根据自己的实际需求和使用场景进行权衡。如果注重长途骑行舒适性和高级配置，可以选择长队版车型；如果更注重价格实惠性，则可以选择高座版车型。无论选择哪款车型，凯越机车都将为您提供高品质的骑行体验。