家人们，就在2025年3月7日，春风在杭州又搞大动作啦，发布了两款超酷的摩托车，675NK和2025款450SR，每一款都亮点满满，咱们一起来唠唠。
先来说说675NK，它可是国产的第一款三缸街车，意义非凡。价格只要35980元，而且在春风官方App还有限时优惠，能便宜将近1000块，性价比直接拉满。
从外观上看，它延续了春风NK家族化的设计风格 ，车身比例特别协调，比450NK更饱满，又比800NK内敛些。前脸层次感十足，走在街上辨识度超高，前挡泥板顶部造型犀利，不仅好看，还能给水箱多撞点风，实用又美观。尾灯和675SR风格类似，但也有小调整。排气基本和675SR通用，省空间还让车子底部看起来规整饱满。
再讲讲它的性能，发动机和675SR跑车款调校一样，三缸水冷DOHC，排量675CC 。11000转的时候能爆发70kw的最大功率，也就是95匹，8250转时扭矩达到70NM，压缩比11.5:1。就算在4000转以下，也有75%的扭力输出，日常骑行完全不用担心动力不够。还配备了滑动离合器，就算是新手也能轻松驾驭，虽然是拉线油门，但操作起来手感也很不错。
在配置方面，车架用的是珞钼钢车架，结实耐用。前后避震都是KYB的，而且有20段阻尼可调，可以根据不同路况和自己的喜好随意调整。制动方面，前刹车是西互的对象四活塞辐射式卡钳，搭配300毫米双浮动碟盘，后制动是西互的单活塞卡钳配240mm单碟盘，刹车性能杠杠的，安全有保障。轮组用的是CST的S3N半热熔轮胎，抓地力强，骑行更稳定。另外，它还配备了前后双通道ABS、两段可调的TC并且支持快速关闭，还有单向（升档）快排，新手也能轻松体验换挡的乐趣。整备质量189kg，坐高810，大部分人都能轻松驾驭，轴距1400，油箱容积15L，续航也不用担心。
再看看2025款450SR，售价25980元，这个价格真的很有诚意。虽然是小改款，但细节满满。发动机进行了细微优化，功率和扭矩都提升了1个单位，动力更强劲了。风挡面积调整后，头部风压降低了76%，骑行的时候更舒服，不会被风吹得头疼。仪表采用了全新的UI，显示更清晰，还在车头部增加了Type-c的充电接口，手机充电不用愁。新款还增加了胎压监测功能，随时了解轮胎情况，骑行更安全。脚踏、座垫、卡钳这些地方也都做了细节优化，骑起来体验感更好。
总的来说，这次春风发布的这两款车，675NK作为国产首款三缸街车，性能和配置都非常出色，价格也很亲民；2025款450SR在细节上不断优化，性价比更高了。如果你最近打算入手一辆摩托车，这两款真的很值得考虑！