春风2025款 450SR官宣上市!增配又降价!首发24980元起!

更新于2025-03-08

今天,我们来聊聊昨天 CFMOTO(春风)发布的两款重磅车型——2025款450SR和全新亮相的675NK。由于内容较多,小编将分两期讨论。今天的重点是450SR新款对比老款,看看它究竟有哪些升级,值不值得入手!

外观升级:白色涂装更吸睛,风挡更大更实用

首先,从外观上看,2025款450SR最大的变化就是新增加的白色涂装,不仅更具视觉冲击力,还让整车的运动气质更上一层楼。同时,很多车友之前吐槽风挡偏小,春风这次也听进去了——25款的风挡尺寸明显加大,更符合高速骑行的需求,提高了风阻保护能力。

动力提升:38kW+40N·m,轻松驾驭170kg车重

动力方面,2025款450SR的发动机参数也有所升级,最大功率提升至38kW(约51.7匹马力),最大扭矩达到40N·m。考虑到它的整备质量只有170kg,这一套数据在同级别中相当亮眼,操控起来更加得心应手。无论是新手入门,还是老手进阶,它都能提供足够的驾驶乐趣。

配置拉满:Brembo卡钳+博世ABS+TC,安全性能UP!

在安全性和操控性方面,450SR 2025款依然保持高水准,标配Brembo卡钳、博世ABS、博世TC(牵引力控制),制动效果更出色。此外,这次还新增了Type-C接口和胎压监测系统,让日常使用更便捷、更智能。

人性化优化:坐高795mm,不挑身高,新手友好

对于身材不算高的骑士来说,坐高始终是个痛点。但450SR 2025款的坐高维持在795mm,使得一米六左右的骑手也能轻松驾驭。加上优化过的一二档换挡顿挫感,骑行体验更加丝滑顺畅。

全球销量破10万,品质稳定值得信赖

作为春风旗下的明星车型,450SR的全球销量已经突破10万台,这不仅证明了它的市场认可度,也说明了它的质量稳定性。如果你想要一台中排量仿赛车型,既适合赛道进阶,又能兼顾日常骑行,那么450SR 2025款无疑是一个值得考虑的选择。

写在最后:值得去试驾吗?

如果你对450SR 2025款感兴趣,不妨去当地经销商试驾一下,亲身感受它的操控魅力。无论是新手还是老手,它都能带给你足够的驾驶乐趣和安全感。那么,你会考虑入手这款新车吗?欢迎在评论区讨论!

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