每年三月初，春风动力都会在这个时候带来新的春季新品发布，而今年的发布会春风一改以往的低调，推出了国产首款三缸街车——春风675NK。该车凭借着强大的配置、极具吸引力的价格，以及纯国产的三缸发动机，注定成为街车界的一大王牌。
春风675NK的亮相，可以说是国产行业的一次重大突破。作为国内首款搭载三缸发动机的街车，这款车的推出填补了一项空白。675NK的价格定为35980元，还推出了限时优惠活动，可以通过购买6.75元的神券，享受最高980元的优惠，从而将最终到手价压低至35000元。
说到三缸发动机，很多车友的心中都有着不小的期待。三缸发动机在发动机的平衡性、动力输出和驾驶体验方面都有着独特的优势。作为国内首款搭载此类发动机的街车，春风675NK的推出无疑让人充满了期待。不仅是一款具有高性能的街车，同时也是春风在技术创新上的一次大胆尝试。
春风675NK的外观设计上延续了春风一贯的硬朗风格，尤其是在其裸车造型上，更加彰显了街车应有的力量感。与春风的另一款热门车型——800NK相比，675NK的车身更加紧凑，体积更小。外观最大的亮点就是裸露在外的三缸发动机，独特设计让整车显得更加硬朗，突显了街车那种独有的力量。
在功能配置方面，该车搭载了与675SR同款的5英寸TFT曲面屏仪表，显示效果清晰，功能丰富。不仅可以通过它查看各种行车信息，还能通过MotoPlay功能实现与手机的投屏功能。除了这些常规的功能外，675NK还配备了胎压监测、OTA在线升级、车联网系统等高科技配置，骑行更加智能。
另外，675NK还标配了单向快排、全套KYB减震系统（前后减震均可调），以及前后西互径向四活塞刹车卡钳，刹车系统的表现非常优秀，能够在各种情况下提供稳定的制动性能。特别是前刹车卡钳的散热导流罩设计，进一步提升了刹车系统的稳定性。而可调节钛尺（转向阻尼器）也是一个相当实用的配置。这一设计可谓是春风675SR事件后的一次重要升级！
谈到动力，春风675NK搭载了与675SR相同的674cc直列三缸水冷发动机，最大功率达到70千瓦，最大扭矩为70牛米。这一动力表现堪称强劲，不仅适合高速巡航，日常骑行时的提速也十分迅猛。
更值得一提的是，675NK的操控性也非常出色。由于其车重相比675SR有了一定的减轻，整体骑行感受更加轻便灵活。搭配上可调节的减震系统，能够根据不同的路况和骑行需求，调整合适的骑行设定，获得更为舒适的骑行体验。
以春风675NK的强大配置、出色的动力表现以及相对亲民的售价来看，无疑在街车市场中占据了一席之地。作为国产首款三缸街车，春风675NK不仅打破了国产品牌在高端摩托车市场的壁垒，还通过其良好的综合素质，证明了国产车型在技术和品质上的进步。