有阳光的地方，就有光阳摩托！光阳品牌，源自中国台湾省，深耕专注踏板车领域多年，一次偶然的机会让我看到了光阳st250，也让我第一次亲密接触到了光阳，之前的小踏板感觉稳定性不够好，刮风过桥的时候比较飘，但是我又是纯平踏的忠实爱好者，因为个人也不摩旅，市区生活工作还是平踏实用，也看了三阳九妹夫，那平踏空间实在是太小了，后来就去看了光阳，因为中型排量纯平踏选择的车型很有限，本来打算入手的st250的标准版，但是店里有一台黑金金纪念版，升级了TFT投屏智能互联仪表、47升夏德电动尾箱和玛吉斯轮胎，个人感觉虽然贵了一点点但是物有所值，所以最终选择了纪念版。目前已经行驶3000多公里，质量稳定，没出过任何质量问题，外观设计很符合我个人的审美特别是前脸运动犀利，让我爱不释手，平踏空间也比较宽大喜欢钓鱼的我放个钓箱也很轻松，或者空闲之余带上我家的大金毛出去玩溜它也很方便，坐垫宽大舒适，双层环抱式车架设计保证了车身稳定性，给我最直观的感受就是稳，过桥还有大风天，比起小踏板稳定舒适多了，这款车后面是超长的挡泥瓦这个必须好评，10.7升的油箱续航300公里左右，如果跑长途续航会再多一些，TFT的仪表看着比标准版的仪表要好看上档次，夏德的电动尾箱也很实用放全盔绰绰有余，夏德的尾箱虽然比较大但是骑行下来也没有发生过甩尾那种现象，之前的小踏板装的是铝合金尾箱比较容易甩尾特别是大风天，st的坐桶空间也比较大还有液压杆，尾箱里还有自动感应照明灯，还有点烟器接口，这些设计都让我很满意，要说骑行3000多公里下来让我最不满意的地方就是只有三个，第一个就是后轮双减震虽然五段可调但是即使调到最软在过减速带还有坑洼路的时候颠簸还是比较明显，这款车价格算是同级别比较高的了，如果减震可以用更好的更舒适的或者气囊减震那种就完美了，出厂的减震只适合在铺装的平坦路面行驶 ，第二点就是配置上面，排量已经是250了还有这价格出厂不带胎压监测，这个让我很遗憾，就因为这个我轮胎被扎了没有及时发现后来还骑了一段路才知道去进行了火补，购买这款车的摩友建议自己加装一个胎压监测这个很实用，第三就是这车电瓶在车头，电池没电了很麻烦，还有一点就是这款车虽然经过了轻量化设计但是可能因为我之前没有骑过这么重的车的缘故，在市区拐弯抹角我感觉操控起来有时候不是那么方便，可能之前我一直骑125踏板的原因缺少驾驶中型踏板经验，至于大家吐槽的光阳的发动机震动大声音大这些我这个车给我的感觉倒是没有那么明显，等红绿怠速的时候我感觉震动还有发动机声音表现都是比较好的，也比光阳150级别的发动机表现的好，因为我现在还有台光阳RKS150，我这个光阳的这个st对比RKS，震动还有发动机声音方面要好许多，还有就是最切实际的感受，光阳的ABS调教的非常好，这款st我在骑几百公里的时候就紧急刹车捏出来了一次ABS，介入的时机非常合适，这对比我之前骑的没有安全配置的125踏板让我放心了不少，同时前三后二的刹车卡钳，在刹车性能这一块表现的非常强悍，遇到紧急情况这辆车的车身稳定性 前三后二的刹车卡钳 还有介入及时的ABS可以将车子稳稳的挺下来，速度方面，这车表显最高可以到130左右，但是110多以后就是一点点的往上加速度了比较吃力了，110码之前加速还是很快的，正置的水冷发动机散热也不错，没有发生过水温过高的现象，油耗方面没有细心算过，经常在市区骑油耗会稍微高一点点，但是有没有像有些人说的那么夸张，绝对比光阳自家的ct250要省油点，大家预算够直接入这车，预算不够推荐性价比高的ct250，长期持有骑行建议加装胎压监测改下后面减震，这样骑行更加舒适放心！