3月7日，春风在2025年的CFMOTO春季发布会上，正式推出了一款让人热血沸腾的车型——675NK，作为街车市场的新秀选手，它的出现可谓是备受关注。因为它搭载了一台三缸发动机，零百加速仅需3秒，最重要的售价令人震惊，仅需35980元！
春风675NK延续了NK系列的家族式设计语言，整体造型充满了运动感和力量感。前脸采用倒V字形的LED灯组，搭配立体感超强的两侧导流以及隆起的前挡泥板，科技感十足，仿佛一只随时准备出击的猛兽。车身线条流畅，外露的三缸发动机搭配流畅线条，使整车造型紧凑且结实，展现出强烈的机械美感。
对于我们车友来说，动力是衡量一款车好坏的重要标准。春风675NK搭载与675SR同平台设计的直列三缸水冷发动机，实际排量为674cc，采用DOHC四气门结构设计 。其最大马力达95.2匹，最大功率70kW/11000rpm，最大扭矩70Nm/8250rpm 。凭借着强大的动力，春风675NK的零百加速仅需3秒，轻松跻身“三秒俱乐部”，这样的加速成绩，足以让它在众多街车中脱颖而出
当然啦这款发动机的优势不仅在于强大的动力输出，还在于其出色的动力响应和运转平顺性。三缸发动机特有的声浪，更是让人热血沸腾。在实际骑行中，春风675NK的低扭表现强劲，起步迅速，加速过程中没有丝毫的拖沓，高转区间的爆发力也十分惊人。而且它还有单向电子快排（仅升档）的加持。
除了强劲的动力和酷炫的外观，春风675NK在配置方面也毫不含糊。它采用铬钼钢制编织网框架设计与铝合金双边后摇臂相结合的结构，整备质量仅189kg，既保证了车身的强度，又减轻了重量，让操控更加灵活。前减震采用KYB 20段阻尼可调倒置减震，后减震为直联中置结构20段阻尼可调，能够根据不同的路况和驾驶需求进行调整，提供出色的减震效果。
刹车系统采用前后盘刹，前刹车为300mm双盘搭配西互四活塞辐射卡钳，上泵为航特直推泵，后刹车为240mm单盘配单活塞卡钳 ，制动效果出色，此外它还配备了双通道ABS和TCS牵引力控制系统，有效防止车轮抱死和打滑，大大提高了骑行的安全性。
仪表则使用了5英寸曲面屏TFT全彩液晶仪表，支持车机互联、导航投屏等智能化配置。此外，春风675NK还配备了自动大灯、ESS紧急制动灯、转向灯优先等功能，进一步提升了骑行的安全性和便利性。
总的来说，春风675NK的出现确实是让现在低迷的街车市场，有了一些活力，让更多的车友能关注到街车这一类车型。而且它在中排量的车型中也有着很大的竞争力，不仅外观出色，动力强劲，它的配置以及性价比同样是远超同级别车型。所以如果你正在考虑购买一台中排量街车，那这台春风675NK或许是个不错的选择！