在国产中大排仿赛市场，QJMOTOR赛800始终是“四缸信仰”的代名词。
2025年，这款赛道基因浓厚的性能机器迎来全面进化，以125匹马力、202kg极致轻量化与越级配置重塑中量级仿赛标杆。这次工信部公告的发布，赛800高功率版将会上市，实际功率将来到92kW。
动力与操控的双重颠覆，全新赛800搭载升级版778cc直列四缸引擎，最大功率92kW（125匹）通过强化曲轴、活塞等核心部件，并融入WSBK赛事调校经验，高转延展性显著提升。相比老款102匹马力，新款动力暴涨23%，超越不少同级别进口车型，零百加速3.4秒，极速突破260km/h，堪称“公升之下无对手”。
赛道调教不得不提就是轻量化，更是此次升级的杀手锏。新车采用铝合金双翼梁车架与赛事级弧形后摇臂，整备质量从213kg骤降至202kg，减重11kg的同时车架刚性提升20%。轴距缩短40mm至1410mm，弯道灵活性直逼专业赛道车，低速调头与高速压弯的操控压力大幅降低。
赛800延续“堆料狂魔”本色：前Brembo四活塞卡钳+320mm双浮动碟盘，后马祖奇全可调分体气瓶减震，制动与支撑性能媲美进口车型。电控系统新增双向快排、可关闭牵引力控制，配合运动/标准双骑行模式，既能满足赛道激进驾驶，又可兼顾街道通勤的稳定性。
2025款赛800以“四缸+轻量化+赛事技术”的组合，重新定义国产仿赛天花板。无论是追求极致性能的赛道玩家，还是渴望回头率的街头骑士，它都是不可错过的选择。