近期本田发布了新款踏板ADV350。这车不仅继承了它大哥X-ADV750的冒险基因，还在都市通勤和短途旅行之间找到了完美平衡。那么，这款车到底有哪些亮点？接下来我们一起来看看。
外观上，这款ADV350依旧延续了本田ADV系列的硬朗风格，车身线条犀利，肌肉感十足（颜值确实高）。高耸的风挡（需手动调节）、宽大的前脸和LED大灯组，不仅提升了整车的辨识度，还能在骑行时提供更好的风阻保护和照明效果。这次新车还加入了不少时尚元素，比如全新的车身配色（曜夜黑、海贝白、装甲灰、宝石红），以及更有质感的漆面处理，开在街上回头率绝对爆表。
动力上，这款ADV350搭载了和佛沙350同款的330cc水冷四冲程单缸发动机，最大功率达到了29.4马力，峰值扭矩31.8N·m。放在这款ADV踏板上动力输出平顺，加速感也更直接，尤其是在城市中穿梭时，超车变道都游刃有余。本田的PGM-FI电喷技术可不是盖的，油箱容量11.7L，百公里只要3.69L，续航里程轻松突破300公里。对于喜欢长途骑行的朋友来说，这个油耗表现绝对是个福音，骑得爽还不用老往加油站跑。
操控方面，本田的ADV系列一直没得说，新款的ADV350更是把这一优势发挥到了极致。轻量化的车身设计（整备质量188kg）、优化的重心分配和长行程悬架系统，让它在城市街道和非铺装路面上都能轻松应对。前15英寸后14英寸的轮胎配置，不仅提升了通过性，还让整车的稳定性更上一层楼。无论是过弯还是压坑，偶尔跑个土路、砂石路也完全不在话下。
这款踏板还配备了本田最新的智能互联系统，支持手机蓝牙连接、导航投屏、音乐播放等功能，骑行时也能享受科技带来的便利。5英寸TFT全彩仪表盘，信息显示清晰直观，白天夜晚都能轻松读取数据。电控上，ADV350搭载了本田独有的HSTC牵引力控制系统和双通道ABS防抱死系统。HSTC系统可以在湿滑路面上防止后轮打滑，而ABS则能有效避免紧急刹车时车轮抱死，大大提升了骑行安全性。
踏板的一个优点就是坐垫宽大舒适，这款ADV350还精心优化了骑行三角设计，对脚踏布局以及把手高度做出巧妙调整，打造出了更符合人体工程学的骑行姿态。车头上的风挡高度可以根据身高和骑行习惯进行调整，有效减少风阻对上半身的冲击。座桶容积达到了48L，可以轻松容纳一顶全盔和一些随身物品，出门带东西非常方便。如果需要更多储物空间，还可以加装尾箱或边箱，进一步提升实用性。
除了上面说的那些配置，新车还配备了无钥匙启动、USB充电接口。无钥匙启动让日常使用更加便捷，USB充电接口可以随时给手机或其他电子设备充电，还是蛮方便的。
2025款本田ADV350的售价为42,380元，在国内市场，主要竞争对手包括升仕368G、标致XP400和三阳Husky ADV300。这些车型各有特色，但ADV350凭借本田的品牌口碑、成熟的动力系统和丰富的配置，相信能在国内占据一席之地。
总的来说，这款踏板摩托车，时尚、动力、操控、科技、舒适全都有了。不管是日常通勤还是短途旅行，它都能轻松搞定。42,380元的价格，也是有诚意的。
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