2025款印第安豪华车型它来了它来了！带着那极高的价格极高的配置来了！这次新车型推出了多个版本，不同版本的配置和价格有所不同。其中精英版、运动版、经典版的零售价为人民币14.88万元起。荣耀传承版的零售价为人民币18.88万元起。
2025款印第安侦察兵Sport Scout在外观上延续了经典的Scout系列设计风格，同时融入了现代元素。车身线条更加流畅，造型更加动感时尚更震撼。前脸部分，采用了更具攻击性的大灯设计，搭配重新设计的油箱版画和醒目的logo标志，展现出强烈的品牌辨识度。
此外，排气系统的单出排气设计也赋予了新车一种哈雷式的风范，视觉上更加震撼。
而旧款Sport Scout的外观设计相对保守，虽然同样具有Scout系列的经典元素，但在细节处理上没有新款那么精致和现代化。
它搭载了全新升级的动力系统，采用60°V型双缸水冷1250cc排量引擎，四气门结构设计。这一改变不仅提升了排量，还使得动力输出更加强劲。最大马力可达105Ps，最大扭矩高达111Nm，相较现款车型，扭矩提升了约30Nm。新款发动机的外观设计也更具工业化特色，简洁而不失复古运动的气质。当然了，它的油耗就不用多说了，这么大排量的车油耗不是问题，能买的起的油耗也不是问题。
但是旧款Sport Scout的引擎排量稍微小一点，而且动力性能相对较弱。虽然也能满足日常骑行需求，但在加速性能和高速行驶时的稳定性方面，与2025款还是会存在一定差距。
这次底盘硬件方面进行了全面革新。车架结构从原有的铝合金框架升级为更为坚固的钢制摇篮结构，这不仅增强了整车的力量感，还提升了车辆的稳定性。油箱容量增加到了13L，续航能力得到提升。由于钢制车架的采用，新款在轻量化方面表现更为出色，整备质量降低至246kg，座椅高度则保持不变或略有调整。
旧款Sport Scout的底盘硬件配置相对较低，车架结构和悬挂系统没有新款那么先进和舒适。在长时间骑行或复杂路况下，旧款的操控性和稳定性可能会稍逊一筹。
配置也进行了重点升级。灯光系统全线采用LED光源，不仅优化了内部结构，还使得照明效果更加出色。尾灯采用集成式设计，在维持复古风格的同时，也融入了一些时尚元素。
车机仪表摒弃了原有的机械指针+LCD的组合，取而代之的是更符合现代审美和实用性的TFT全彩仪表。此外，新款还首次将印第安多媒体系统和导航功能引入到Scout系列车型中，进一步提升了驾驶的便捷性和舒适性。
旧款Sport Scout的配置稍微低一点，缺乏一些高端配置和智能化功能。比如，旧款可能采用的是传统的机械仪表和卤素大灯，没有导航和多媒体系统等功能，所以相对于旧款新款还是比较有优势的。
由于动力、底盘和配置的全面提升，新款Sport Scout在驾驶体验上有了显著改善。动力输出更加平顺且强劲，加速迅猛且稳定。悬挂系统经过优化后，能够更好地过滤路面颠簸，提供舒适的驾乘感受。同时，全新的车架结构和轻量化设计使得车辆在操控性方面更加灵活和精准。
旧款Sport Scout的驾驶体验相对较为普通。动力性能一般，悬挂偏硬或偏软，操控性也没有新款那么出色。在长时间骑行或高速行驶时，旧款可能会显得有些力不从心。
印第安侦察兵Sport Scout在外观设计、动力引擎、底盘硬件、配置升级以及驾驶体验等方面都进行了全面升级和改进。这些改进不仅提升了车辆的性能和配置水平，还进一步满足了我们的多样化需求。喜欢的朋友可以去看一看哦。