今天就来看一款来自建设雅马哈的高性价比代步车——旭鹰125！为什么说是高性价比，那自然离不开售价了。旭鹰125在雅马哈的125踏板里是价格最低的，从用车成本这块来说是最省的。官方指导价格仅7680元起，如果想要极致的性价比，那就是7680元买一个前后都是鼓刹制动的版本；如果想要制动效果好一点，那就买7980元的前碟后鼓版本。
那肯定就会有朋友想问，性价比这块我知道了，这个价格在合资125踏板里确实很实惠，即使和国产品牌125踏板比起来也不算贵。但是除了价格以外，其他方面怎么样呢？会不会其他方面不够看？
那不至于，在雅马哈的125代步踏板里，动力都是采用的雅马哈旗下创核科技蓝芯发动机，主打一个性能好、燃油效率高、动力输出给力。具体的表现是：低扭阶段加速、起步响应很快，给油就会往前窜。雅马哈这个动力参数在125踏板里不算优秀，但它的发动机性能很不错。
性能这个词不仅是指参数的大小，它也体现在调教和效率方面。雅马哈的发动机最大扭矩转速在5000转，而且采用11：1的高压缩比，所以才能在起步转速就能爆发出很给力的动力响应。这个在日常代步，需要等红绿灯、跟车行驶的时候，会给你带来非常踏实的动力响应和反馈。
说说储物这块，旭鹰是通勤代步定位的车型。适合新手用户，也适合有跨骑车或者大踏板，再买一个短途代步使用的需求。
储物的话是比较实用的，左侧有一个开放的储物口，平时放个水什么的不在话下，很方便。有时候放个擦车的抹布也可以，都是非常便利的。如果买了东西或者塑料袋啥的，可以挂在中间的挂钩位置。体积大的东西可以放到脚踏板那里，因为是平踏，所以装东西以后的稳定性也不错。至于头盔、手套、冬天骑车用的护膝、应对小雨小雪天气的雨衣可以放到座桶里。需要放头盔的话，最好装个尾箱，会方便很多，座桶空间不够放的。
仪表盘的配置是旭鹰不需要拿出来大讲特讲的东西，因为所见即所得，用一个词形容：寒碜。都已经2025年了，还在用机械指针仪表，确实挺寒碜的。但是这也是雅马哈这个牌子古怪的地方，一台摩托车最重要的配置，它绝对不给你搞含糊。那创核科技的发动机，虽说抖动是大了点比起其他家的，可是运行的性能和动力响应的灵敏性没有说不好的。
至于其他的配置，能凑合绝对不给升级，毕竟旭鹰这款车你现在买到的是建设雅马哈2021款车型，而它这个版本，就是旭鹰的最新款！
虽然仪表盘一般般，但是轮胎还是有点不错的，不是说抓地性能，是它的轮胎宽度不错，前后轮都是10寸，规格是100-90-10，宽度要比巧格好一些的。
再就是轮胎的制动方式，前面已经说过了，最基础的配置是前后鼓刹，制动效果肯定不如碟刹来的好，但是碟刹也只是前轮碟刹。制动这块你要是追求前后碟刹或者ABS、CBS这些配置，那旭鹰就不适合你。
所以，综合来说的话，如果你想要一台花钱不多，动力响应灵敏，燃油效率高，油耗低的踏板。想要实现绿灯一亮，给油就立刻能把速度提起来的踏板，不想后面的车没完没了的滴滴你，那旭鹰绝对可以满足你的要求。可别小看这一点，并不是每个品牌都能在这方面超越雅马哈的，毕竟7680元的价格，就可以拥有创核科技发动机13年的使用时间~
可是，如果你关注LED大灯、前后ABS、液晶仪表盘之类的配置，是属于关注配置的车友，那旭鹰可能没法满足你的要求，建议看看别家吧~