最近，春风发布了2025款250SR单摇臂版本车型，作为入门级仿赛的常青树，5年以来它一直占据着销量榜榜首的位置，如今新款发布不仅售价降低了400元，而且还赠送了三次免费保养，性价比进一步提升。就是这个配置升级有些不尽人意！
外观上，2025款春风250SR变化不大，还是熟悉的家族式设计，线条流畅，战斗感满满，单摇臂设计很吸睛。新增的星光黑和星光白配色，搭配全新贴花，漆面工艺有提升，塑料件接缝也更细腻，整体质感比老款好了些。但要是你期待大刀阔斧的外观革新，可能会有点失望。
星光白
星光黑
配置上虽说有提升，但是并不大，给人一种“挤牙膏”的既视感。主要升级了TCS牵引力控制系统，和原有的双通道ABS配合，在湿滑路面或者急加速时，能防止车轮打滑。KYB减震系统重新调校，后减震弹簧刚度增加，过弯支撑性变强，日常骑着也更舒服；前对向四活塞卡钳搭配292mm浮动盘，后单活塞卡钳搭配240mm制动盘，刹车效果还不错。
此外，它还搭载了5英寸TFT全贴合仪表支持MotoPlay投屏功能，配合第二代T - BOX系统，可实现导航投屏、车辆定位及OTA远程升级，当然滑动离合也并没有缺席。但是，相比同级别竞品的大幅度配置升级，春风250SR的这些提升确实不算多，难免让人有点小失望。
动力上，2025款春风250SR依旧搭载了那台249cc单缸水冷发动机，匹配国际6挡变速箱 ，最大功率21.5kW/9750rpm，最大扭矩22.5N·m/7250rpm，最高车速128km/h ，动力参数没有任何变化。但是它的实际驾驶体感，在入门级仿赛中，确实是数一数二的存在，也能难怪它能占据销量榜榜首的位置。
当然，针对老款用户反馈的震动问题，春风也优化了车体覆盖件结构与发动机悬吊，中低转速区间的震感明显减弱，只在脚踏部分保留适度反馈，既保证了机械路感，又提升了舒适性。车架刚性也提升了89%。
如今国产250cc仿赛市场竞争激烈，2025款春风250SR靠降价和小幅度配置升级来提升竞争力。18580元的价格加上免费保养，性价比确实提高了，对新手车友来说也足够具有吸引力。但是配置方面的提升确实有些不尽人意，有挤牙膏的嫌疑。