先说结论:不要试图说服别人选择你认为好的摩托车，人对事物的理解其实只是个人经验的堆叠。
 
豪爵ADX125
在这几年的骑行中，我逐渐意识到，购买摩托车，和个人的骑行经历紧密相连，今天不介绍摩托车，讨论一下车主对车辆的选择时是怎么想的。
 
那天，摩友热情相邀聚餐。席间，大家兴致勃勃地交流着骑行的点点滴滴。我试骑了一位摩友的五羊本田NPF125，和我的豪爵ADX125相比，差异十分明显。启动NPF125，它的声音相对较大，加速时，那种动力的变化十分清晰。随着动力增强，发动机的声音与速度同步变化，每一次提速都伴随着明显的声浪。
 
而我的豪爵ADX125，骑起来声音则平静许多。虽也有振动，但幅度较小。加速时，动力输出平稳，十分线性，给我一种稳定可靠的感觉，我个人觉得这种骑行感受更契合我的需求。
 
npf125
交流用车体验时，我却把自己对NPF125的看法默默藏在了心里。那位摩友对自己的车称赞有加，他说这是他买过的汽车和摩托车里，最正确的一次选择。在他看来，这辆车加速时动力响应迅速，发动机声音随速度攀升而逐渐变大，这种同步性让他着迷，连那发动机的声音在他耳中都格外悦耳。
 
他未曾骑过我的豪爵ADX125，也没体验过我的UHR150，他的上一辆骑的是一辆力帆跨骑车，因不满意低价卖掉了。听到他对自己爱车的这般热爱，我更不敢轻易说出不同意见。
 
事后回想，我们对摩托车的不同感受，或许与各自的骑行经历有关。他的这台NPF125是他的第一台踏板车，此前一直骑跨骑车。从跨骑到踏板，那种驾驶体验的转变带给他全新的感受，因此对这台踏板车喜爱有加。而我，第一辆车是100cc的弯梁，后来又陆续骑过三台踏板车。由于长时间接触踏板车，习惯了踏板车的特性，对跨骑转踏板的那种变化体会不深 ，自然更青睐豪爵ADX125的骑行感受。
 
对于摩托车的选择问题，这个问题让我明白，摩托车骑行体验因人而异，骑行经历塑造了我们对不同车型的认知和偏好。我们不必强求他人认同自己的观点，每个人的选择都是最适合他的。