大家好，我是蓝瘦蘑菇的王，本月的摩托车市场可以说呈现一波未平一波又起的状态，本来月初各厂商还相安无事，也没有想象中的新年过后开卷的动向，可谁想到新大洲本田突然对旗下的125车型进行了降价促销，接着凯越新车发布会，金吉拉350 CVT上市，无极SR250GT25款推出，当大家以为本田ADV350给这次突如其来的浪潮画上句号的时候，光阳赛艇X350又放了一个大招，而到了这个月，钱江、赛科龙、天鹰也纷纷加入了战局，春风更是直接把450SR的价格打到了24980元，这一切的背后只能说明为了迅速抢占市场份额，接下来各厂商只会越来越卷，言归正传，接下来就开始本期的新车解读。
新车解读
川崎Ninja1100 SX SE上市，一台顶辆小米SU7啦。
当得知Ninja1100 SX SE车型售价为18.92万元的时候，我就想是什么样的尊贵车主才能买得起这辆车呢？毕竟标准版小米SU7的价格才21.59万元，经过各种补贴，也要比19万低吧，坐在铁包肉里面，总比肉包皮香吧，但是却不尽然，我们摩托佬所向往的是自由与风，如果为了安全，公交、高铁不更安全吗。
其实说实话，拥有这么一辆Ninja1100 SX SE，应该也是大部分人的梦想吧，毕竟公升级的动力猛兽谁不爱吧，况且川崎的品质也放在那里，电控也很全面，加上全新的快排，那骑起来感觉不要太好。
天鹰TX系列去年卖了三万辆？
看到这个消息的人，会不会感觉惊讶，这辆车可是凭着和雅马哈NMAX155相似的外观加上较低的价格，从而让大家熟知的，记得它发布的时候，很多人都赋予了它“卷王”的称呼，现如今25款TX150会再给我们带来什么样的惊喜呢？
这辆车采用了全新的前脸设计，不再一味的走模仿路线啦，这种做法很不错，我先拿来用用，用好了我也不用了，25款TX150取消了高低配，只保留了一个版本，这样会更方便大家选择，还增加了行车记录仪。
豪爵发售UFR150，还挺接地气，直接叫外星人
如果说这辆车不是从UHR150升级来的，估计你也不会信吧，毕竟豪爵最擅长的就是换壳，当然UFR150除了换壳以外，配置上也是做了升级的，不但添加了TCS和胎压监测，还融入了IHJ车联系统，至于你是选它，还是选UHR150，那还得看你自己的喜欢啦，而且貌似现在150踏板的选择还挺多的。
售后保障拉满的赛科龙RT150E
赛科龙的这辆复古踏板先不说配置和价格，光这全面的售后保障就让人心痒痒了，整车延保至5年5万公里，两年24小时紧急救援服务，再加上全国联保和增设的40多个摩旅驿站，通勤摩旅都有保障，况且价格也不贵，纯粹版11688元，极智版12988元，150发动机，NFC解锁/APP远程解锁/机械钥匙解锁，ABS+TCS，极智版还有T-BOX，高清记录仪，胎压监测，总之这个价格、颜值、动力、配置、售后，好像没有不入手的理由。
全新标致DJANGO EVO上市，外形胜过配置
标致发布了全新的DJANGO EVO，别说这小车的外形确实不错，既有个性也有气质，只不过这台150排量的小车竟然卖17800元，赶紧有点贵了，这比五本150和UHR150都贵，看来标致对自家产品挺有信心，但是这配置和动力可算不上太好，配置只有双通道ABS、TFT仪表和SmartKey智能钥匙，没有配备TCS，没有胎压监测，连油门都是单拉线的，发动机也没有静音启动和怠速启停的功能，一句话想买可以，就是性价比不高。
香帅JOY315，超有性价比的低价双缸复古巡航
这辆车的价格是真不高，300cc排量双缸，动力表现优秀，链条版售价15680元，皮带版贵一千卖16680元，外形和JOY250是一样的，看来香帅是直接在JOY250上升级的，配置还可以，标配前后双通道ABS、可关闭TCS、T-BOX、滑动离合以及边撑熄火，要想购入的话只需考虑品控和售后就行。
25款杜卡迪自游 Scrambler Icon Dark降价，你动心了吗？
实话讲，杜卡迪的这种配色看上去其实很有高级感，全车没有多余的颜色，不过看上去一点也不突兀，25款的售价为79900元，比老款少了1000元，不知道大家会不会买账，动力上做了些调校，峰值功率小了一点点，影响不大，配置方面，KYB倒置前减、倍耐力轮胎、前四后单活塞卡钳、可单独关闭的DTC（四段可调）、弯道ABS、电子油门、全车LED、4.3英寸TFT全彩仪表、车机互联，好吧，不愧是杜卡迪，我承认你这配置确实很香。
8980元起售的光阳KS125能否抢到份额？
目前的150踏板市场已经打成一锅粥，连本田都进入其中，如果国产品牌还不赶紧抢占125踏板份额的话，恐怕其他厂家腾出手来，就该回头杀过来了，光阳的这波操作最起码现在是很有效果的，KS125的热度居高不下，毕竟这可是一款搭载了双通道ABS+TCS的125踏板，而且它只需10180元就能买到，如果你不需要，可以买8980元的领先版，看看光阳想的多周到，至于是否能抢到市场，那就看KS125的实际表现啦。
森蓝EX1只需5699元，禁摩区域的完美通行者
宗申森蓝的这款电动自行车是无需摩托车驾驶证的，所以在禁摩区域也是能骑行的，虽然极速只为 25km/h，不过它的最大续航可达 80 公里，充电电流是4A，充电器也是便携式的，别看它不是摩托车，但是它标配了森蓝智能ECU系统，支持 OTA 升级、蓝牙、4G，具备无感启动、无感关电功能，如果你想获得骑摩托车的乐趣，而又身处禁摩区域，这辆车也许是个不错的选择。
古斯特转战国内，更多国产品牌把目光从海外收回
说实话，古斯特以前听都没听过，要不是摩托范我都不认识，至于质量吗，这个还真不好说，不过它目前在摩托范抽车，每天一辆，连送一个月，这广告费可不便宜，并且这次推出的两辆车价格和配置还算是不错的，探悦250的外观一看就是参照的雅马哈XMAX，发动机隆鑫的，ABS、TCS、胎压监测、TFT导航投屏仪表、行车记录仪、T-BOX、无钥匙启动都配备啦。
菲梦125是完全原创的，这是毋庸置疑的，看起来还行，发动机也算是正常水平，不过它竟然标配了“SMART Key”无钥匙启动、边撑熄火、双油门线和USB+TYPE-C双快充接口，而这些仅仅需要6299元，要是你想加个单前ABS，在多出700元就行，那么问题来了，你会买吗？毕竟如此低的价格，只要懂点摩托车的人都会望而却步吧，想打出名堂，那么就得让人去骑，这么看来抽奖送车的活动并不是空缺来风，起码得到车的人会去骑，骑完要是好的话，自然会替古斯特宣传的。
建设雅马哈兴鹰125，你是来搅场的吗？
建设雅马哈近几年在国内的销量并不是很好，125踏板车中也就巧格i还不错，大家有没有发现建设雅马哈在125踏板中一直走的是低价格低配置模式，除了巡鹰125和刚出的兴鹰125以外，在售的车型就没有超过一万的，而且清一色的前碟后鼓，也没有安装ABS的，巡鹰125还是20款的，所以大家理所当然的任务兴鹰125应该会一扫往常，不是前后双碟，也应该配置ABS吧，毕竟是打着振兴的旗号来的，不过让人可惜的是它只是对巡鹰125的发动机做了下升级，外形调整下了下，就推出了，敢情你是出来对标UY125的，走买发动机送车的路线。
25款无极SR250GT双版本发布
无极的车总有种让人又爱又恨的感觉，爱的是出色的发动机，恨的是它售后的不争气，不过话说回来，不经历风雨怎么才能见彩虹，希望无极经历之后可以更加完善自己，25款的SR250GT分为PLAY版和PRO版两个版本，价格为15980元和17980元，一个低配一个高配，PLAY版节省成本，省去了智能和舒适化配置，PRO版主打一个舒适，手部加热、座椅加热、胎压监测、行车记录仪都有，作为去年打响开卷第一枪的厂家，我内心还是希望它越做越好的。
本田350ADV售价42380元，贵吗？
有人说贵，有人说不贵，那么为什么出现这种两极分化的意见呢？个人认为不管哪一方都是对的，是不是会觉得我再混稀泥，其实不然，因为说贵的人是从目前国内市场来说的，如此内卷的情况下，一辆350排量踏板还定价四万多，那确实是贵，那么说不贵的人道理在哪呢，对于本田来讲，这次能够降价来迎合我国的市场，说明他们也是看到了未来市场的动向，而且这辆350ADV本身就有着本田品质的加持，再加上硬核的配置，确实也不算贵，仁者见仁智者见智吧，大家按照自己的喜欢来选就好。
力腾军刀150，自动挡多功能车
如果比品牌比历史的话，那么这辆车跟幼兽是真没法比，这个是一个永远无法越过的门槛，目前力腾就造了两款车，军刀190和军刀150，它是一个新兴的品牌，但是核心团队来自于中国嘉陵，21年成立，22年获得春风的投资，相信春风的眼力是不会差的，此次的军刀150主要是对军刀190进行了降级，动力和配置做了下调，不过好处是免去了购置税，需要提一下的是军刀150后座是可以竖起来的，既能当腰靠，空出来的地方还能绑东西，军刀150这辆车的发动机和车架都是厂家自己研制的，而且这辆车可是自动挡的，自动挡车的优点就不多说了，大家应该都知道。
高金Storr500黑武士，降价换摇臂
这辆车对比24款，两个版本都做了几千元的下调，增加了黑武士的配色，再就是更换了铝合金后摇臂，其他就没有什么调整啦，不过按道理说后摇臂换了铝合金材质，整备重量应该有所下降，但是25款依然是209KG。
行业热点
全新标致DJANGO EVO发布，谁还敢抄袭？
标致本月的热度高涨，其原因不是完全因为这辆车，而是它在之后标致发的声明，声明中说这款车已经取得了WIPO外观设计专利，受到了法律保护，呼吁行业内的所有企业与个人不要通过抄袭等不正当手段获取市场份额，这个声明里面也包含了标致的深深无奈，要知道姜戈就是个典型例子，刚刚发布就成为了小厂的灵感来源，大街小巷充斥着相似的车型，到了DJANGO EVO的发布则更离谱，车子还没卖几辆，模仿车型都上市了，真是车红是非多啊。
任贤齐亮相南京，除了收获美食和好心情以外，还收到了一张罚单
2月18日，大半个南京的摩友都知道了任贤齐的到来，并且很多摩友纷纷上街去偶遇任贤齐，而任贤齐也去紫金山、老门东、夫子庙和云锦博物馆等多地，品尝了南京斩鸭子、柴火馄饨、炸元宵等美食。最引人注意的是他骑了一辆QJ的红色闪300型号的摩托车，有变向给钱江宣传的嫌疑哦，要知道他本来就是钱江的代言人，任贤齐在回去后还专门发了个视频，自曝“在南京骑摩托车被开罚单”，原因是摩托车是借的，他第一次在南京骑行，并不知道限牌和限行的地方，任贤齐还在视频中表示犯错要虚心接受。
汕头征求民众意见是否禁摩
汕头市在2月6日发布了征求中心区域道路交通管理范围的公告，简单来说，就是没有足够的人反对，那么将按照这个规定实施，结果就是汕头的摩友将无法再主要活动区域骑行，外地的摩友同样也无法进入，先不说会不会减少外地的旅游者，单单这个“禁”“限”的出发点，就是没有想去很好地解决问题，希望汕头不会通过这个规定，否则禁摩的城市将会又增加一个。
四川宜宾山体滑坡，又见“摩托骑士”的救援身影
2月8日，四川宜宾筠连县沐爱镇金坪村2组发生了山体滑坡，情况非常紧急，灾害发生后，各方救援力量迅速向事发地集结，当地群众也自发参与到救援中，其中一支20人的队伍特别醒目，他们是由村上义警和森林消防工作人员组成的，他们一次次穿梭在蜿蜒的山路上，把大米、蔬菜、方便面、饮用水等物资送到救援一线，天灾无情，人有情，我们的“摩托骑士”的作用还是显而易见的，汽车到不了的地方，我们也能到，所以说有些人不要老觉得摩托车危害大，那只是你错误的想法。
史上最贵的赛科龙摩托？
2月1日，有一辆美国赛科龙V-Twin摩托车卖了132万美元，折合人民币956万，1915年生产的摩托车能保存到现在也算古董了吧，但是这个价格直接让我蚌埠住了，看来我真是没有接触到摩托车收藏市场，这里还要提一下，以这台车为原型设计出来的RA600已经正式上市了，售价只需23988元，下面我们会说。
我国去年增加了一万多宝马用户
根据宝马官网的信息，24年全球销量高达210408辆，其中德国市场26177辆，紧随其后的是法国20693辆、意大利16617辆和西班牙13009辆，美国17372辆，巴西15267辆，印度也有8301辆，这个成绩也是宝马目前最好的年销售成绩，我国去年共销售了13872辆，几乎占了进口大贸车总数量的五分之一，如此内卷的国内市场，去年还能新增一万宝马车主，看来有实力的人还是多啊。
最后我们依旧是来到本期文章的重点—榜单解读，看看本期榜单都有什么变化？
2月车型人气榜Top10榜单
第一：春风450SR（↑1）
果然像我们上个月所说，450SR果然把第一的位置夺了回来，这一点也是来自于广大摩友的认可，尤其是25款的450SR已经发布，不到两万五的价格，已经顺新了450排量仿赛的底价，并且升级降价不降配，要知道凯越450咬咬牙多多脚也只是升级价格不变。
第二：QJMOTOR赛600（↓1）
目前看来赛600的位置还算巩固，但是如果往长远来看，那就不一定啦，随着市场的越来越卷，赛600的卷王地位将会不保，如果QJ再不做变通，赛600可能会随着新车的涌现，人气逐渐下降，从而失去抢夺榜首的能力。
第三：凯越450RR（↑4）
正如上期所说，450RR果然出了新版曼岛版，虽然保持了和新玩家版相同的价格，但是多方面也是做了升级，效果也是相当不错的，人气果然上升啦，当然张雪500RR的线上预订单已经超出1000，现在就看它最终的定价啦。
第四：QJMOTOR鸿150RS（↑20）
作为一辆率先开卷的150踏板，售价只要10999元，尤其是大家呼吁很久的平踏，当然不仅如此，ABS+TCS双系统的应用，更是将它的性价比拉到了更高的地步，用125的价格买150的车，配置还这么高，人气上升是理所当然的。
第五：春风250SR（0）
这辆春风入门级小跑稳住了下降的趋势，按照上个月所说，250SR的确也推出了25款的单摇臂版，虽然只是下调了400元，但是全新的皮肤加持，ABS+TCS，还送3次保养，也算可以了，当然这并不算很卷，只能算是给之后的新车发布会铺路。
第六：无极CU250（0）
这辆车本月和上个月一样没有变化，不过对它感兴趣的摩友可能知道，它的自动版要来了，这对于想入手的小伙伴可是件好事，而且是可以通过开关选择手动和自动切换档位的，估计正式发布以后，人气会更高的。
第七：无极RR660S（↓3）
要说一月RR660S是一鼓作气，那么二月就有点底气不足了，下降了四个名次，当然这也是有一定原因的，这大体源于无极的售后在解决RR660S车友问题时时间过长，加上各种问题堆积发酵，虽然无极发布了声明，所有购入RR660S的可以免费升级前风挡玻璃和加油器底座及节气门回位弹簧，但是影响肯定是已经造成了的，这也就导致了人气的下滑，希望无极在抓好产品质量的同时也能加强售后的解决速度以及经销商的培训。
第八：新大洲本田NS125LA（↑1）
比上月上升了一位，成绩还是不错的，二月新大洲本田对旗下的多款125车型进行了降价，NS125LA也在其中，这可是比较少见的，现在看来，或许新大洲本田的行为已经预示了之后的市场变动。
第九：春风700MT（↓6）
这个月直接下降了6个名次，不过想想也是正常的，虽然刚发布的时候人气确实非常高，确实太有性价比了，但是喜欢的人里面新手或者第一次入手ADV的人居多，因为这辆车在定位上是比较适合新手的，想和去是不一样的，真正去摩旅的人对车辆各方面要求更高，这样价格到成为最后考虑的问题啦。
第十：春风675SR-R（0）
如果你关注它的话，那一定知道这辆车和无极RR660S一样陷入了一些风波之中，不同之处是春风的解决速度还是很快的，只不过或多或少的问题同样让摩友报以了观望态度，个人感觉如此下去，估计第十的位置也要换人啦。
在二月的车型人气榜Top10榜单中，UY125跌出了榜单，其余车型的名次上升也多因为新版本的发布，本次150RS的突飞猛进也说明了只要厂商能拿出最够的诚意，消费者还是买账的。
2月车型口碑榜Top10榜单
口碑榜Top10榜单，带头大哥依旧是新大洲本田的NS125LA，这地位简直是无法撼动，其实我内心还是希望国产品牌能够早日拿到榜一的，豪爵的ADX125也进入了榜单，要知道它可才发布不久，能有这个成绩也足以说明车友对它的认可，当然虽然春风没有占据榜单第一名，但是它还是有着入榜五辆车的好成绩，不愧是得吃车，难怪有“骑得吃神车,享得吃人生”这句话啦。
2月用户最想购买车型榜Top10榜单
本期的用户最想购买车型榜，变化还是稍微有点大的，近些年随着国产品牌的崛起，想在榜单中看到进口车型的概率是相当少了，合资品牌倒是能看到，但也只是凤毛麟角，大家可能会发现，用户最想购买车型榜的车辆和人气榜会有着部分车辆重合，这是因为人气高的车自然会有很多人想购买。
榜单前三还是老三样，没有变化，第四第五的凯越450RR和豪爵铃木GSX250R互换了位置，新大洲本田NS125LA可以说是三丰收，三个榜单都排进了前十，济南铃木UY125也是重新杀回了Top10。
本期的全部内容就介绍完了，不管未来的政策会怎么变化，让我们一起一路前行，相信我们的明天会更好。
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