2025年3月7日，春风动力在杭州举办的春季新品发布会上，正式推出了备受期待的国产首款三缸街车——春风675NK，官方指导价为35980元。作为与仿赛车型675SR-R同平台打造的街车，675NK以强劲动力、高配置和亲民价格，成为国产摩托车市场的一匹黑马。
一、价格与定位：性价比与性能的平衡
春风675NK的定价为35980元，同时发布会上推出限时优惠，通过APP领取“6.75元神券”可再减980元，最终到手价低至35000元，进一步提升了市场竞争力。作为国产首款三缸街车，675NK填补了国产中排量运动街车的空白，目标用户直指追求操控与日常实用性的年轻骑士群体。
二、动力性能：三缸引擎的独特魅力
搭载与675SR-R同平台的674cc直列三缸水冷发动机，最大功率70kW（95.2匹马力），最大扭矩70Nm，最高时速可达200公里/小时。三缸结构的特性兼顾了低转平顺性与高转爆发力，官方强调其“丝滑加速感”，既适合城市通勤，也能满足山路压弯的激情需求。配合6速变速系统、滑动离合及单向快排系统，换挡体验更加流畅。
三、设计与配置：运动基因与人性化细节
1. 外观设计 
   延续NK家族设计语言，采用倒V字形LED大灯、翘起尾部副座、隐藏式短排气，搭配星光白、冰川白、几何灰、锆石黑四种配色，车身线条紧凑且充满肌肉感。双翼梁车架与欧翼型后摇臂的组合，进一步优化了车身刚性和轻量化（整备质量189kg）。
2. 操控与悬挂  
   配备KYB倒置前减震（20段阻尼可调）和中置后减震，前后减震调校偏运动化，配合1400mm短轴距与32°转向角设计，提升弯道灵活性。前制动采用300mm双盘配西互四活塞辐射卡钳，后制动为240mm单盘，标配双通道ABS和两段可调TCS系统，安全性拉满。
3. 骑行舒适性  
   标准座高810mm，提供795mm降低座垫和825mm增高座垫可选，适应不同身高用户。骑行三角更舒展，相比仿赛车型更适合日常通勤。
四、智能与科技：数字化体验升级
5英寸曲面TFT仪表支持二代车联网系统，功能包括导航投屏、胎压监测、OTA升级等。此外，车辆配备自动大灯、ESS紧急制动灯、转向灯优先功能，智能化配置向高端车型看齐。
五、售后服务：春风“服务进化年”的承诺
春风在发布会上同步推出**CFMOTO CARE**服务升级计划，包含四项承诺与两项特色服务：  
联保0拒保：拒保即赔偿500元；  
配件价格下调70%，维修工时费统一为120元；  
7×24小时在线专家诊断；  
用户可通过扫码直接反馈问题，8小时内处理完成。  
此外，C-Calling紧急救援服务可通过车载T-BOX监测车辆异常，提供快速响应。
六、市场展望：能否掀起国产街车热潮？
春风675NK以三缸引擎、高阶配置和亲民价格，直接挑战同级别进口车型（如雅马哈MT-07、凯旋Street Triple）。其上市不仅丰富了国产中排量车型矩阵，更可能推动国产摩托车向高性能、高附加值领域进阶。结合同期发布的2025款450SR（售价24980元）的“降价增配”策略，春风或将在2025年进一步巩固其市场领先地位。
结语  
春风675NK的推出，不仅是国产摩托车的技术突破，更是对消费者多元化需求的精准回应。以三缸引擎为核心卖点，辅以全面配置与服务升级，这款车或将成为国产运动街车市场的标杆之作。对于追求性能与性价比的骑士而言，35980元的定价无疑极具吸引力，而其实车表现能否兑现“速度与激情”的承诺，还需市场检验。